27 C
Willemstad
• woensdag 6 juli 2022

Laatste reacties

- Advertentie -

Zelf investeren in luchthaven

Lezers Schrijven

Uw ingezonden brief in de Knipselkrant Curaçao?
Stuur uw brief voor 17:00 uur naar emailadres: [email protected]

Wij publiceren uw brief zonder deze in te korten.
De redactie van de Knipselkrant Curaçao is niet verantwoordelijk voor de inhoud.
Ingezonden stukken die beledigende of discrimeneerende taal inhouden worden door ons niet gepubliseerd.

Vandaag laten we Marguérite Nahar aan het woord…………..

- Advertentie -

CAP, de exploitant van de luchthaven, meldt in het Antilliaans Dagblad van 20 december ‘Geld voor verbetering van de luchthaven’ onder andere dat 50 procent van de tariefsverhoging naar CAH gaat, de Airport Holding.
Echter in de concessieovereenkomst tussen Curinta en CAP is vastgelegd dat CAP vijftien procent en niet de helft van haar bedrijfsinkomsten aan de Holding afdraagt bij wijze van concessievergoeding.
Daarin is sedert de overname van de exploitatie in 2003 geen wijziging in aangebracht.
Voorts meldt CAP dat sinds de start CAP reeds 74 miljoen dollar in het vliegveld heeft geïnvesteerd.
CAP verzuimt daarbij te vermelden dat die ‘investering’, onder andere de bouw van de nieuwe terminal, grotendeels werd bekostigd met externe financiering van een ontwikkelingsbank in Duitsland.
En de door die bank verstrekte lening wordt middels gespreide betaling over een groot aantal jaren afgelost uit de bedrijfsinkomsten die CAP verwerft met de exploitatie van de airport.
Die bedrijfsinkomsten komen voort uit de aeronautical revenues en de non-aeronautical revenues. De aeronautical revenues worden verschaft door

  • landing- en parkeergeld en fueling fees – betaald door de luchtvaartmaatschappijen – ,
  • vertrekbelasting – betaald door de vertrekkende passagiers -,
  • throughput charges  – betaald door Curoil, brandstofleverancier – ,
  • voorts uit non-aeronautical revenues die aan CAP worden betaald door alle andere concessionarissen op de airport.

Dit impliceert dat niet CAP investeert, dan wel heeft geïnvesteerd in onze luchthaven, maar dat wij zelf met ons allen investeren in onze luchthaven.
Alle investeringen zijn en worden bekostigd door het reizend publiek, de luchtvaartmaatschappijen, Curoil en de overige concessionarissen op de luchthaven, dus indirect betalen wij zelf voor al die investeringen.

Marguérite Nahar,
Curaçao

- Advertentie -

Artikel delen

Dit artikel is geplaatst in

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

- Advertentie -

Lees ook

- Advertentie -

Zoeken

- Advertentie -

Democracy now! | Wednesday, July 5, 2022

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

ParadiseFM | Experts leggen wet over topinkomens in Staten uit

Morgen zijn verschillende directeuren van overheidsentiteiten in de Staten. Ze komen uitleg geven over de wet die topinkomens binnen overheidsbedrijven aan banden legt. Deze technische briefing is...

Democracy now! | Monday, July 4, 2022

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 4 juli 2022

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Opinie | De VN, zelf bestuur en zelf beschikking

Door Lucita Moenir Alam, Arjen van Rijn en Kees Flinterman Op 15 december 1955 heeft de Tiende Algemene Vergadering van de Verenigde Naties in Resolutie 945(X) de Nederlandse...

ParadiseFM | Campagne voor een nieuw nationaal wapen Curaçao

Curaçao moet een nieuw nationaal embleem hebben. Cultuurminister Van Heydoorn heeft daarom een ontwerpwedstrijd uitgeschreven. Iedereen kan aan de wedstrijd meedoen. Vandaag wordt het startschot gegeven voor...
- Advertentie -
- Advertentie -