PBC | Uitbreiding ‘Smart’ straatverlichting op Curaçao

Persbureau Curacao

Ser’i Dòmi heeft sinds vorig jaar al LED-straatverlichting die op afstand bediend kan worden | Persbureau Curacao

WILLEMSTAD – Automobilisten die op de Emancipatie Boulevard rijden, langs de kruizing Schottegatweg/Santa Rosaweg bij Zuikertuintje of richting Bandábou rijden vanaf Zegú zijn binnenkort getuige van LED-straatverlichting met smarttechnologie.

Op de Emancipatie Boulevard gaat het om 315 armaturen, op de Schottegatweg 85 en van Zegú tot landhuis Papaya om 115 armaturen. De verlichting kan digitaal vanaf één punt aangestuurd worden.

De werkzaamheden op de Emancipatie Boulevard beginnen woensdag 9 december en duren twee dagen. de linker rijbaan zal in beide richting gesloten worden.

Het werk wordt in fases uitgevoerd om het verkeer zo min mogelijk te hinderen.

De vervanging van armaturen op de Schottegatweg en op de Weg naar Wèspunt starten eind van de week en in het weekend om het verkeer zoveel mogelijk te ontzien.

Twee wijken

Overigens zijn er al wijken met ‘smart’ verlichting. Ser’i Dòmi heeft sinds vorig jaar al LED-straatverlichting die op afstand bediend kan worden. En ook een deel van Julianadorp is al voorzien van smart LED. De twee wijken hebben in totaal 550 lantaarnpalen. De bedoeling is dat alle 32.184 lantaarnpalen op Curaçao smart LED krijgen.

Bron: Persbureau Curacao

10 Reacties op “PBC | Uitbreiding ‘Smart’ straatverlichting op Curaçao

  1. ….”De ‘slimme’ straatverlichting gaat feller branden bij beweging dus het zou de veiligheid moeten ‘verhogen”….

    @William, ik heb altijd mijn bedenkingen als de overheid ( een domme of arrogante Minister of zo) het woord veiligheid in de mond neemt.

    Er zijn ik weet niet hoeveel wegen zonder adequate straatverlichting, of wegen waar de straatlampen overdag branden, en niemand “rilt noch trilt.

    Idem met de vangrails, al decennia blijven die net zo liggen na een ongeluk

    Maar $ita Je$u$ Kabritu maakt zich druk om de veiligheid en wil nu peperdure tonnetje$$$$ rond de hele ring plaat$en.

    Een minister op Curaçao maakt zich maar om één ding druk, en dat is hoeveel ze of de familie er aan kunnen verdienen..

  2. De ‘slimme’ straatverlichting gaat feller branden bij beweging dus het zou de veiligheid moeten ‘verhogen ‘, LOL.
    Maar meer dan 50:000 mensen moeten elke dag de eindjes aan elkaar zien te knopen dus lijkt het mij niet dat zij zich drukmaken om ‘snartverlichting’.
    Terechte opmerkingen ‘@verontruste burger en @knoek koe. In welke zakken vloeide weer het eea, en tijdens deze zware economische crisis.
    Ik weet niet wat misselijker is.

  3. De overheid , lees de corrupte politici, maakt zich niet druk om terugverdienen van de investeringen.
    Dat doet de bevolking via belastingafdrachten.
    De overheid zet alleen nieuwe infra neer, waar ze zelf asn verdienen, en die ze vervolgens laten verrotten.
    Zie alle infrastructuur.
    Het heeft te maken met de politieke cultuur, die heeft niet veel op met onderhoud, alleen verdienen.

  4. De overheid , lees de corrupte politici, maakt zich niet druk om terugverdienen van de investeringen.
    Dat doet de bevolking via belastingafdrachten.
    De overheid zet alleen nieuwe infra neer, waar ze zelf asn verdienen, en die ze vervolgens laten verrotten.
    Zie alle infrastructuur.
    Het heeft te maken met de cultuur, die heeft niet veel met onderhoud.

  5. Verontruste Burger

    SMART of Streetwise.

    Dit is wel heel erg slim, alles centraal aansturen en als het fout gaat in de centrale? Ik vergelijk het maar even met Aqualectra. Tevens, lantaarnpalen worden soms aangereden, kunnen ze dan meteen vervangen worden. Een lantaarnpaal die simpel is, zal makkelijker en goedkoper zijn te vervangen. Waarom is niet gekozen voor de optie om alleen de lampen te vervangen voor LED en ze te schakelen met een lichtsensor? Is er een onderzoek gedaan naar de kosten versus baten? Verdient deze investering zich terug door minder operationele en onderhoudskosten. Is er ook overwogen dat de lampen die nu worden vervangen over het algemeen goed werkten? Tevens, dat de wegen grote gaten hebben en dat wegreparatie wellicht voorrang zou moeten krijgen zodat automobilisten hun banden niet kapot rijden. Als de overheid zo makkelijk omgaat met dergelijke investeringen, waarom is dan nog steeds het asfalt van vele wegen in zo’n slechte staat? Had deze investering prioriteit, zeker gezien de huidige economische situatie?

  6. Welke politicus heeft er een “Toko” tussengeschoven

  7. O nee. Al deze nieuwe armaturen uit , het personeel van het centrale aanstuurpunt had corona dus alles uit vanwege ontsmettingsactie .

  8. Wordt weer wat nieuws neergezet!
    Dat is altijd makkelijk.
    Ondertussen staat de rest van de infra te verpieteren…
    Vangrail, oudere straatverlichting…

    Deze “no no’s” kunnen niets onderhouden.
    Maar ja tegenwoordig moet iedereen bestuurder kunnen worden, emancipatie.
    “Ik nu ook baas is”

  9. En hoe zit het met de onderhoud ?

  10. SMART
    Hoe “slim” is smart?
    Aangesloten op een centrale server en aangestuurd door een intelligent systeem, die rekening houdt met dag van het jaar, het uur van de dag, bewolking, regen, e.d.?

    Daar lezen we niets over.

    Verder:
    Wat kost het en wat bespaart het?
    Wat is de bottom line over een termijn van b.v. 10 jaar?

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *