Persbureau Curacao
Een vrachttoestel van DHL heeft gisteren een noodlanding gemaakt op Hato International Airport. Dat gebeurde gisteravond, rond de klok van 22.00 uur.
De piloot van het toestel had even voor tien uur alarm geslagen bij de verkeerstoren. Het toestel had een hydraulic failure en verzocht een voorzorgslanding te maken.
In de meeste vliegtuigen is het hydraulisch systeem verantwoordelijk voor het aandrijven van de heavy-duty systemen zoals het landingsgestel, vluchtbesturingen, remmen, vrachtdeuren en stuwkrachtomkeringen – allemaal essentiële items als het gaat om veilig te kunnen stoppen.
Zowel de brandweer van de luchthaven als de reguliere brandweer van Curaçao stonden paraat bij de landingsbaan om in geval van calamiteiten te kunnen assisteren.
Tijdens de landingsprocedure vlogen de banden van het rechter hoofdlandingsgestel aan flarden. Desondanks zette de piloot het toestel aan de grond en kon de bemanning veilig van boord gaan.
De airport werd na de landing van de DHL Boeing 737 gesloten voor alle overige luchtverkeer. Nadat het toestel enige uren op de landingsbaan stil stond is het naar het platform gesleept, waar onderzoek wordt gedaan naar de oorzaak van de technische problemen.
Bron: Persbureau Curacao
Orkaan Irma op Sint Maarten geeft wel aan hoe het hier zal zijn als we een ramp zouden krijgen.
Ook bij storm Tomas hier was het duidelijk dat Curacao niet was voorbereid.
Ze zeggen weleens, achteraf kan iemand een koe in de kont kijken, maar dit had een ramp kunnen zijn. Stel je voor als iets anders aan de hand was en dit vliegtuig was uit de koers geraakt en op een woonerf terecht gekomen.
Nou, het is geen geruststellende gedachte dat wij een lichtgewicht als Lesley Fer als directeur rampencoördinator hebben.
Het wordt tijd dat wij ons realiseren dat we niet politieke vrienden in vitale beroepen kunnen blijven benoemen, het kan om mensen levens gaan.
Corona had een goede testcase kunnen zijn, maar nee daar hebben we niets van geleerd, hetzelfde laaggeschoolde parlement, ministers die nog 2 van hun incapabele, werkloze familieleden als medewerker kunnen benoemen en als dieptepunt, Pik Pisas als minister-president.