28 C
Willemstad
• woensdag 24 april 2024

Extra | Journaal 19 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Thursday, April 18, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 18 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Telegraaf | Uitspraak in zaak tegen Jamel L. over doodsteken AH-medewerkster

DEN HAAG - De rechtbank in Den Haag doet donderdag uitspraak in de zaak tegen Jamel L. over het doodsteken van een supermarktmedewerkster van een Albert Heijn...

Democracy now! | Wednesday, April 17, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 17 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra
- Advertisement -spot_img

Nu.cw | Cooper: 300 tot 500 miljoen gulden nodig om wegen Curaçao te herstellen

HomeEconomieBouw en vastgoedsectorNu.cw | Cooper: 300 tot 500 miljoen gulden nodig om wegen Curaçao...


Het herstel van de wegen op Curaçao zal zeker 300 tot 500 miljoen gulden zal kosten. Dat zegt minister van Verkeer, Vervoer en Ruimtelijke Planning (VVRP) Charles Cooper (MFK). Op dit moment is het ministerie van VVRP bezig met de leningen voor het herstel van de wegen. NU.cw sprak met Cooper over de voortgang van dit project.

Bron; Nu.cw

19 reacties

  1. alle gaten in de wegen die drie weken zijn gevuld zijn sinds drie dagen regen weer open, en je auto gaat weer naar de kloten, daarom heb ik ook al 18 jaar geen wegenbelasting betaald voor mijn verschillende auto’s, nu rij ik weer bijna 4 jaar zonder drie keer gecontroleerd en geen last gehad vertel gewoon mijn verhaal en zeg er ook bij geef mij anders maar een bekeuring dan ben ik goed koper uit anders betaal ik dubbel elke keer schokbrekers, banden zo i zo zonder W B komt mij beter uit, krijg ik wel een bekeuring betaal ik die niet en ga ik die als het moet gewoon uitzitten voor 50 gulden per dag op kosten van de regering gratis onderdak en maaltijden.

  2. Weer een uitstekende interview waar de heer Cooper duidelijk uitlegt wat het plan is. Hulde, we hebben meer mensen als hem nodig in de politiek. Dit zou de criminele PARtij nooit doen. Die hebben nog nooit een meerjaren plan uitgedacht. Meneer Cooper, sigi asina, abo si ta traha.

  3. 300 tot 500 miljoen ?

    Daar zit dus 200 miljoen tussen oftewel 66 % verschil met de laagste raming !
    Zo lust ik er nog wel een paar oftewel Cooper heeft geen flauw benul waar hij het over heeft. Hij gooit gewoon een getal in de lucht, neemt een slag om de arm en hoopt dat Nederland betaalt, zodat hij en zijn vrienden de boel weer af kunnen romen.
    Het houdt nooit op met het gejat op de eilanden, het feest moet maar doorgaan en het maakt ze niet uit waar het geld vandaan moet komen.

    Bij dit soort figuren vraag je je af: ‘wanneer is het genoeg ?’

  4. Ja maak er 3 miljard van dan bouwen we ook een brug naar Bonaire.
    Of doe ook een brug naar Venezuela erbij. 5 miljard.
    Wat een gezwam.
    Voslagen door geslagen plannen.
    Ja als je alle wegen op curacao nieuw wil aanleggen….
    Godet wilde een tunnel naar punda.
    Geef nou eerst eens 500.000 uit en repareer de bende een beetje.
    Dan is iedereen allang blij.
    Weetje leg nog wat rotondes aan in Marie Pampoen.
    Of wat drempels voor Breezers.
    Verf de brug nog een keer.
    En ja die pontjes brug die kraakt wel weer erg niet.
    Maar ja dan valt er niks voor je te stelen niet waar s.r Cooper.
    Hoe gaat het met je aannemeres vriendjes tegen woordig.
    Die willen het ook tegen 350 miljoen doen en dan 3 voor jou zeker.

  5. @Brian S

    “Groot verschil 300 of 500 miljoen. Cooper weet het verschil niet?”

    Hij volgt de volgende gedachte : 500 miljoen wordt uitgeven en de bedrijven betalen de OB, winstbelasting, steekpenningen, loonbelasting etc terug aan de overheid. Dan kost alles onder de streep maar 300 miljoen. Tenzij er geen steekpenningen betaald worden, dan wordt het 400 miljoen.

  6. wegen herstellen is een ding, wegen onderhouden is een ander. Weet Cooper hoeveel geld nodig is om de wegen in goede conditie te houden als zij eenmaal hersteld zijn? Wij hebben al de ervaring met CMC dat iedereen iets kan bouwen, maar dat onderhouden een totaal andere uitdaging is

  7. 300 tot 500 miljoen voor herstel van de wegen .
    Hoeveel kilometer asfalt ligt op Curaçao
    Dat delen door 300 of 500 miljoen dat is per kilometer …..
    Wie heeft dit berekend Mr C
    Vreemd , heel vreemd .

  8. Een lening voor herstel van de wegen.
    Dan kunnen de vrienden van Cooper, die van zijn plan B, toch nog geld aan de staat lenen, kunnen Coopers weg herstel vrienden, die al zo’n goede job gedaan hebben met het vullen van de gaten, dit uit voeren..
    En kan er nog een percentage voor Cooper zelf geregeld worden.
    Uiteraard gaat dit betaald worden door de bevolking maar met lening niet nu in de toekomst.

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties