30 C
Willemstad
• zondag 26 september 2021 18:48

Laatste reacties

- Advertentie -

CC | Caribbean islands struggling to restart refineries once operated by Venezuelan PdVSA

Curaçao and Aruba are courting investors for assets that were once part of PdVSA’s nearshore logistical network | CNN Getty

WILLEMSTAD – More than 1mn b/d of Caribbean refining capacity is nearly all on ice, with a recent shutdown in the US Virgin Islands underscoring dim prospects for a comeback.

Built by major oil companies last century and later orphaned by Venezuelan state-owned PdVSA, the refineries are seen as industrial relics that cannot compete with US Gulf coast plants.

Despite weak economics and ample availability of short-haul fuel supply, a few Caribbean countries still rely on the refineries for jobs and revenue, more so during the Covid-19 pandemic that devastated tourism. Some are turning to storage tanks, offshore logistics and LNG to try to monetize the aging assets and languishing brownfield sites. Others are still hoping to revive conventional refining.

- Advertentie -

Trinidad and Tobago, for one, has re-launched a tender for its 165,000 b/d Pointe-a-Pierre refinery following the late 2020 collapse of a sale agreement with a labor union-owned company. The deadline for proposals is 23 July. Defunct state-owned Petrotrin mothballed the refinery in late 2018.

Curaçao and Aruba are courting investors for assets that were once part of PdVSA’s nearshore logistical network. A Dutch-led consortium is the latest candidate to restart the 335,000 b/d Isla plant that PdVSA used to operate. Trading company Mercuria is leasing storage at the Bullen Bay terminal in the meantime.

Aruba’s 235,000 b/d San Nicolas refinery, dismantled by Valero in 2012, was supposed to have been refurbished by PdVSA’s US refining arm Citgo before the $1.1bn project derailed in 2019. US firm Eagle LNG plans to install a terminal there. Aruba is hoping a US consortium will rebuild a modern refinery on the site as well. The projects are on hold while a new government is formed following June parliamentary elections.

Jamaica and the Dominican Republic are still partially operating their small refineries which estranged 49pc partner PdVSA had once promised to upgrade and expand. Jamaica wants an investor to rejuvenate its 35,000 b/d Kingston refinery but the island may need to settle for converting it into a storage terminal instead. PdVSA is suing for compensation for Jamaica’s February 2019 expropriation of its stake.

- Advertisement -

The Jamaican refinery is currently processing around 23,500 b/d of imported crude.

Uncertainty over PdVSA’s share in the Dominican Republic’s 34,000 b/d Haina plant, as well as volatile market conditions, are contributing to a delay in a terminal transition and sale plan, the government says. The refinery is currently running 27,200 b/d of imported crude.

In May the US Environmental Protection Agency (EPA) ordered the recently revived 200,000 b/d Limetree Bay refinery on the US Virgins Islands to close after a coker-related accident. A restart is uncertain. The refinery, a 525,000 b/d regional behemoth in its day, was previously owned by Hovensa, a joint venture between PdVSA and US independent Hess.

Off the Caribbean downstream radar is Cuba, where operational data on the state-owned 65,000 b/d Cienfuegos refinery is sketchy. Feedstock is limited by a shortage of hard currency and US sanctions on its traditional supplier PdVSA, but sporadic crude imports include an 830,000 bl cargo of Algerian Saharan blend in June.

Bron: CuracaoChronicle

- Advertisement -

Artikel delen

3 reacties

  1. Waarom zetten de eilanden niet in op elektrisch vliegen en autorijden.

    Hier heb je veel kennis voor nodig en ook dient er onderhoud te worden gepleegd. Alles wat wij niet hebben. En het belangrijkste is voor de politici. Wat verdienen zij eraan?
    Maak een business case waarin de politici zien dat ze er geld mee kunnen verdienen en ze zullen er akkoord mee gaan.

  2. De komende 25 jaar vliegen we nog, in hoofdzaak op olie de komende 100 jaar blijft zee transport ook nog in hoofdzaak op olie
    Voor chemische industrie en farmaceutische industrie zijn er nog geen bruikbare alternatieven.
    Maar dat wil niet zeggen dat dat ook op de eilanden hoeft.
    Zelfs chonky heeft al zijn “I had a dream” uitgesproken.
    Zolang de bestuurders een prioriteiten lijst met eigen bovenaan en algemeen belang onderaan hebben betekend dat alle innovatie gesmoord wordt voor uitvoering en bevolking beroofd blijft van een goede toekomst.
    En zal er verder gesteggeld worden over de toekomst van verouderde, vervuilende en niet actieve rafinaderijen

  3. Laat het nu eens voor iedereen duidelijk zijn, dat de olie industrie op zijn achterste benen loopt. Vanaf 2050 (en dat is niet zo ver weg) worden de op olie gebaseerde zaken uitgebannen. Er zal zeker nog een kleine hoeveelheid nodig zijn voor de chemische industrie maar dat is het dan. Waarom zetten de eilanden niet in op elektrisch vliegen en autorijden. Juist de eilanden op korte afstand van elkaar en met een beperkte omvang zijn daarvoor uitstekend geschikt

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

- Advertentie -

Lees ook

- Advertentie -

Zoeken

- Advertentie -

PBC | Morgen worden meer dan 200 werknemers van de raffinaderij naar huis gestuurd

Persbureau Curacao Maandag vallen er opnieuw harde klappen bij de raffinaderij. Meer dan tweehonderd werknemers krijgen dan hun ontslag toegezegd. Zij zijn niet geselecteerd om in het vervolgtraject met...

PBC | Minder covid-patiënten dan vorige week, maar meer op de IC op Curaçao

Persbureau Curacao Zondag zijn er 34 mensen positief getest op Corona. Daaronder dit keer geen geïmporteerde cases, maar mensen die lokaal besmet zijn geraakt. 53 Covid-patiënten mochten vandaag uit...

LuchtvaartNieuws | Prijsvechter Wingo hervat vluchten tussen Colombia en Curaçao

WILLEMSTAD - Prijsvechter Wingo hervat de vluchtuitvoering tussen de Colombiaanse hoofdstad Bogotá en Curaçao. De dochtermaatschappij van het Panamese Copa Airlines vliegt per 6 oktober weer naar...

PBC | Pippi’s Opvang op Curaçao

Persbureau Curacao WILLEMSTAD – Zo nu en dan is het nodig om een Stichting en/of persoon onder de aandacht te brengen. Gewoon, omdat ze fantastisch werk doen en...

PBC | Bonairiaanse journalist Zamir Ayubi overleden aan Covid

Persbureau Curacao KRALENDIJK – Vanochtend vroeg is de bekende Bonairiaanse journalist Zamir Ayubi overleden aan de gevolgen van COVID-19. Dat maakte zijn broer, de eveneens bekende journalist Aimed...

PBC | Coronacijfers Curaçao 25 september

Persbureau Curacao WILLEMSTAD – Er is vandaag opnieuw een coronaslachtoffer gevallen. Het slachtoffer overleed in het ziekenhuis. In totaal zijn er nu 160 personen overleden op Curaçao aan...
- Advertentie -