28 C
Willemstad
• zaterdag 20 april 2024

Democracy now! | Wednesday, April 17, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 17 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Tuesday, April 16, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 16 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Monday, April 15, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 15 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra
- Advertisement -spot_img

VP | Bouwbedrijf achter HNO in zeer zwaar weer

HomeNieuwsGezondheidVP | Bouwbedrijf achter HNO in zeer zwaar weer
Balast Nedam in zwaar weer
Balast Nedam in zwaar weer

CURAÇAO – Ballast Nedam, het bouwbedrijf achter Hospital Nobo Otrabanda, verkeert nog steeds in zeer zwaar weer. Het bedrijf stelde vandaag zijn verwachting voor het resultaat in 2014 naar beneden bij, door verdere kostenoverschrijdingen bij belangrijke projecten.

Eind november vorig jaar maakte Ballast Nedam bekend over geheel 2014 een negatief operationeel resultaat van 35 miljoen tot 45 miljoen euro te verwachten. Dat resultaat zal nu “materieel lager” zijn, aldus het bedrijf zonder een concreet bedrag te noemen.

Projecten
Deze bijstelling volgt na verdere kostenoverschrijdingen op de projecten A15 Maasvlakte-Vaanplein en A2 Maastricht. Bij het project A15 zijn de kostenoverschrijdingen “verslechterd” en bij het A2-project heeft de verdere uitwerking van het ontwerp van de verkeerstechnische tunnelinstallaties geleid tot fors hogere kosten.

© Novum

Bron: Versgeperst

Dit artikel is geplaatst in

6 reacties

  1. Dat wisten wij allemaal toch? Toch met ballast (beton aan je nek)nedam zou gaan in zee gaan.

    Zijn wij echt zo naïf of hebben de heren die met ballast nedam in zee zijn gegaan er beter van geworden?????????????

    Een ezel stoot zich immers geen 2x aan de zelfde steen.

  2. we hebben het echt te doen met deze grootgraaiers die altijd kosten overschrijden-ze zijn zulke goed bouwonder nemingen dat ze voor niets berekeningen maken die nooit kloppen-nee hoor het zijn meesters in de boel belazeren- ze schrijven zo in dat ze altijd de opdrachtgever ergen kunnen aanpakken en uitmelken-dit is een eeuwenlange gang van zaken bij alle ondernemers.

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties