Artikel van 19 maart 2012 (google translate in engels)
Caracas – The Armada of Venezuela received in Santiago de Cuba, the cargo ship The Friars (T-91) , which was built in the shipyard Cuban Damex , operated by the Dutch group Damen Shipyard . This is the first of four multipurpose container Damen Stan type 5612 Lander, which are being built by Damex ships.
They measure 57.27 meters in length and 12 meters wide and three meters deep. They can carry 42 containers or other cargo on deck, plus 220 m3 197 m3 fuel and drinking water to a maximum of 740 tonnes deadweight. Count in the bow with a ramp for loading and unloading of vehicles. Are powered by two diesel Hp 720, capable of enabling a maximum engine speed of 11 knots.
Vice Admiral Ricardo Sanz Ferrer , Commander Naval Logistics of the Venezuelan Navy , was commissioned to meet the boat. Transportation Los Frailes Sea was launched in May 2011 and construction took 18 months. The remaining three vessels should be completed in 2013.
‘s four vessels will be employed by the Venezuelan Navy in coastal service and Caribbean ports.
Damen Shipyard Group Relations
The Venezuelan Navy has maintained in recent years, a close business relationship with Damen Shipyard Group. Thus we have, that parts of the tow height Admiral Francisco de Miranda (RA-11) , commissioned in March 2007, were built in Holland and assembled by Dams and Astilleros Nacionales CA (Dianca), in Puerto Cabello, Venezuela.
Similarly, we proceeded with the patrol Skua (PG-51) , the Damen Stan Patrol 2606 type, with the exception that was assembled by the Coordinator deflectors for the Navy (Ucocar) Unit , also located in Puerto Cabello. It was delivered in September 2008.
Finally, Ucocar with Cuban participation, is preparing to assemble seven patrolmen designed by Damen: Damen Stan Patrol five new and two Damen 2606 Stan Patrol 4207 of larger size than before.
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(Infodefensa.com) Carlos E. Hernández, Caracas – La Armada de Venezuela recibió en Santiago de Cuba, el buque de carga Los Frailes (T-91), el cual fue construido en el astillero cubano Damex, operado por el grupo holandés Damen Shipyard. Se trata del primero de cuatro buques multipropósito portacontenedores del tipo Damen Stan Lander 5612, que están siendo construidos por Damex.
Miden 57,27 metros de eslora, 12 metros de manga y tres metros de calado. Pueden transportar 42 contenedores u otras cargas sobre cubierta, además de 220 m3 de combustibles y 197 m3 de agua potable, hasta alcanzar un peso muerto máximo de 740 toneladas. Cuentan en la proa, con una rampa para la carga y descarga de automotores. Son propulsados por dos motores diesel de 720 Hp, capaces de posibilitar una velocidad máxima de 11 nudos.
El vicealmirante Ricardo Sanz Ferrer, comandante Naval de Logística de la Armada venezolana, fue el encargado de recibir el barco. El transporte Los Frailes fue botado al mar en mayo de 2011 y su construcción tardó 18 meses. Los tres buques restantes deberán completarse en 2013.
Los cuatro barcos serán empleados por la Armada venezolana en servicios costeros y con puertos de países del Caribe.
Relaciones con Damen Shipyard Group
La Armada venezolana ha mantenido, en los últimos años, una estrecha relación comercial con el grupo Damen Shipyard. Así tenemos, que las partes del remolcador de altura Almirante Francisco de Miranda (RA-11), puesto en servicio en marzo de 2007, fueron construidas en Holanda y ensambladas por Diques y Astilleros Nacionales C.A (Dianca), en Puerto Cabello, Venezuela.
De igual manera, se procedió con el patrullero Pagalo (PG-51), del tipo Damen Stan Patrol 2606, con al salvedad que fue ensamblado por la Unidad Coordinadora de Carenados de la Armada (Ucocar), también localizada en Puerto Cabello. Fue entregado en septiembre de 2008.
Finalmente, Ucocar, con participación cubana, se apresta a ensamblar siete patrulleros diseñados por Damen: cinco nuevos Damen Stan Patrol 2606 y dos Damen Stan Patrol 4207 de mayor porte que los anteriores.
Bron: Infodefensa.com