31 C
Willemstad
• dinsdag 28 mei 2024

Extra | Journaal 24 mei 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Thursday, May 23, 2024

 Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 23 mei 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Wednesday, May 22, 2024

 Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 22 mei 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Tuesday, May 21, 2024

 Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...
- Advertisement -spot_img

Telegraaf | ’Toestel met voetbalclub kreeg geen toestemming voor noodlanding’

HomeMediaTelegraaf | ’Toestel met voetbalclub kreeg geen toestemming voor noodlanding’
 Piloot: ander vliegtuig in problemen kreeg voorrang
Piloot: ander vliegtuig in problemen kreeg voorrang

MEDELLIN – De piloot van het neergestorte toestel met het Brazliaanse voetbalteam Chapecoense aan boord heeft kort voor de crash om een noodlanding verzocht bij de verkeersleiding van vliegveld Rio Negro.

Omdat een ander vliegtuig op dat moment ook in problemen verkeerde, kreeg de vlucht met de voetballers geen voorrang om te landen.

Dat melden Colombiaanse media op basis van een verklaring van een andere piloot die de communicatie tussen de piloot en de verkeerstoren kon volgen. De piloot die meeluisterde vloog op dat moment in een toestel van maatschappij Aviaca.

Volgens de piloot wilde het toestel van Lamia een noodlanding maken wegens een dreigend gebrek aan brandstof. De verkeersleiding zou daarvoor geen toestemming hebben gegeven en gaf voorrang aan een in nood verkerend toestel van VivaColombia. Enkele minuten na de conversatie rapporteerde de piloot van het ramptoestel ’totale stroomuitval’ en crashte het in bergachtig gebied bij Medellin.

Bron: Telegraaf

Dit artikel is geplaatst in

3 reacties

  1. Typisch weer zo’n verhaal van journalisten die niet weten hoe de luchtvaart in elkaar steekt.
    Het klopt dat een piloot doorgaans de aanwijzingen van de verkeersleider op moet volgen. Echter, dit geldt niet wanneer er sprake is van een emergency.

    De piloot van deze kist had zoiezo tijdig aan moeten geven tot wanneer hij in de holding kon blijven hangen om met een legale hoeveelheid brandstof te kunnen landen.
    Op het moment dat hij in de gaten kreeg dat hij onder de toegestane hoeveelheid brandstof uit zou komen had hij de verkeersleiding daarop moeten attenderen. Dan is het nog geen emergency, maar de verkeersleiding zal je dan prioriteit geven.
    En wanneer je zover bent dat je aan de zogeheten emergency fuel toe bent dan declare je dus wel een emergency en vervolgens doe je gewoon wat je wilt doen oftewel je informeert de verkeersleiding WAT je gaat doen. Je vraagt dus geen toestemming meer, is ook niet nodig, het is immers een emergency. De verkeersleiding heeft dan de plicht om al het verkeer om je heen weg te leiden.

    Dus concluderend mogen we stellen dat deze crew een flink aantal blunders heeft gemaakt.
    Ten eerste hebben ze hun benodigde hoeveelheid brandstof verkeerd berekend.
    Ten tweede hebben ze de verkeersleiding niet duidelijk gemaakt wanneer ze uit de holding weg zouden moeten.
    Ten derde hebben ze niet duidelijk gemaakt dat ze op min fuel zaten en later zelfs op emergency fuel.
    Ten vierde zijn ze maar door gegaan met het luisteren naar de verkeersleiding i.p.v. de situatie in eigen hand te nemen, zoals het hoort.

    Kortom, niet meer vliegen met dit soort maatschappijen. Dit soort pilot errors horen niet meer thuis in deze tijd van de luchtvaart.

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties