Door Paul Eldering
Kralendijk – Bonaire kan in fases uitgroeien tot een belangrijk vliegknooppunt in de Cariben tussen Europa, de VS en Latijns-Amerika.
Dat is de voorlopige conclusie van een marktstudie van Stichting Economisch Onderzoek, luchtvaartconsultant MovingDot en Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) in opdracht van de Stuurgroep Bonaire International Airport.
Die stuurgroep werd een paar maanden geleden in het leven geroepen op initiatief van oud-KLM-topman Peter Hartman, gezaghebber Edison Rijna van Bonaire en LVNL-baas Paul Riemens. Die willen van deze Nederlandse gemeente in de tropen een handelspost en doorvoerhaven maken, in samenwerking met Aruba en Curaçao.
„Dat gezamenlijk ondernemen in de luchtvaart is goed voor de economische ontwikkeling van Nederland. Als het Bonaire-project slaagt, kunnen we dat ook in andere werelddelen doen”, aldus Riemens.
Bron: Telegraaf
Je reinste onzin, totaal over het hoofd gezien word zijn eventuele calamiteiten .
Stel een Jumbo met 350 man crashed, laat staan meer , hoe wil je die in godsnaam de eerste vereiste medische zorg geven hetgeen dus onmogelijk is.
Vroeger had Hato op Curacao een nood hospitaal bij de brandweer hato, zie je al tientallen ambulances rijden naar het hospitaal nu ik niet betekend dus vele onnodige extra doden. Helaas ook hier geld geld stinkt niet.
Te beginnen met die commerciële raket.
Pie in the sky.
Zal wel weer veel geld kosten, Bonaire wil zijn eigen CTEX.