27 C
Willemstad
• zondag 25 februari 2024

Telegraaf | ’Joran van der Sloot heeft seks met drie vrouwen in Peruaanse gevangenis’

Lima - Joran van der Sloot heeft in de gevangenis seks met minstens drie verschillende vrouwen. Ondanks dat hij in Peru nog tot 2045 een straf uitzit voor...

Column Youp | Telkens weer

Waarom vind ik het bericht dat Gordon het liedje Telkens weer vals gezongen heeft nou zo grappig? Dat komt door de woorden vals, Gordon en de titel...

Column Kadushi | Sil the Fixer

Column Kadushi | Dossier Koninkrijksrelaties.nl Het zal je maar gebeuren: Denk je gezegend te zijn met een onweerstaanbare aantrekkingskracht en dan keert je partner je ijskoud de rug...

ParadiseFM | Pisas: Geen relatie meer met CPR

Minister-president Pisas heeft gisteren tijdens een vergadering het parlement aangegeven dat er geen enkele relatie meer is met Caribbean Petroleum Refinery. Het bedrijf was eerst ‘preferred bidder’...

ParadiseFM | Drie mogelijke gasvelden ontdekt onder Arubaanse zeebodem

Het Amerikaanse bedrijf Armstrong Oil and Gas Inc. heeft de regering van Aruba laten weten dat ze ten noordoosten van Aruba in de zeebodem drie mogelijke gasvelden...

ParadiseFM | Courtyard by Marriott wil in april 2024 openen

Na een lange bouwperiode en veel vertraging heeft Courtyard by Marriott in Rif een hindervergunning aangevraagd om als hotel te kunnen opereren. Dat betekent dat het op...
- Advertisement -spot_img

SK | CPA: ‘Te veel afwijken van concessiedeal Container Terminal kan leiden tot claims en chaos’

HomeMediaSK | CPA: 'Te veel afwijken van concessiedeal Container Terminal kan leiden...

Toekomstige havenconcessie vandaag behandeld in Staten

CPA Directeur en medeaandeelhouder Fernando da Costa Gomez (2e van links)
CPA directeur/aandeelhouder Fernando da Costa Gomez (2e van links, archieffoto)

De Curaçao Port Services (CPS) is ervan overtuigd, dat hetgeen tot nu toe met havenautoriteit CPA en regering inzake een nieuwe concessieovereenkomst voor de Container Terminal is bereikt, het beste model is voor Curaçao, de haven, werknemers en de economie.

Daar al te veel van afwijken kan leiden tot claims, onzekerheid voor werknemers en ‘chaos’.

Dit liet het particuliere stuwadoorsbedrijf CPS gistermiddag weten, aldus het Antilliaans Dagblad vandaag, maandag 14 maart 2016, aan de vooravond van de belangrijke Statenvergadering vandaag, waarin de toekomstige havenconcessie wordt behandeld.

Directeur en medeaandeelhouder Fernando da Costa Gomez hecht eraan te zeggen, dat de CPS op belangrijke hoofdlijnen al heeft ingestemd met zaken als de monopliepositie komt in de nieuwe concessie te vervallen, de oneindigheidsclausule wordt vervangen door een concessie met een duur van 25 jaar en CPS zal 50 miljoen gulden investeren in de haven, kranen en in verbetering van de terreinen en kades.

‘De CPS heeft haar medewerking verleend om tot een nieuwe en gezonde concessieovereenkomst te komen, omdat zij ervan overtuigd is dat dit het beste alternatief is in vergelijking met de andere voorstellen, zoals de beëindiging van de huidige concessie over vijf jaar in het jaar 2021. die allerlei negatieve consequenties zullen hebben.’

De opsomming die volgt klinkt, zo schrijft het dagblad, dreigend:

  1. geen toekomst voor de huidige lokale werknemers;
  2. een sterfhuisconstructie die met zich mee zal brengen dat er geen vervanging, innovatie, onderhoud en investeringen in deze periode in de haven zullen plaatsvinden;
  3. een claim wegens onrechtmatige, vroegtijdige beëindiging van de huidige overeenkomst;
  4. indien CPA de investeringen in de kranen/terreinen doet in plaats van de CPS, heeft CPA publiekelijk aangekondigd dat de haventarieven verhoogd zullen worden (40-80 procent);
  5. de installatie van kranen alsmede de reparatie van de kades, die door CPA of derden moet geschieden, zal tot een operationele chaos leiden;
  6. het overgaan tot aanbestedingen, ‘bids’, betekent dat de Curaçaose haven uit handen wordt gegeven aan buitenlanders;
  7. in plaats van het voor de overheid/CPA en ook voor de operator gunstige ‘landlordmodel’ betekent dit scenario het continueren van het huidige ‘toolportmodel’ met de volgens CPS voor iedereen al bekende negatieve gevolgen.

Aldus de directie van de exploitant van de Container Terminal in een boodschap duidelijk gericht aan regering en Statenleden.

Bron: Surinaamse Krant

Dit artikel is geplaatst in

4 reacties

  1. Zorgzame ondernemer: @”Ondertussen zitten wij als ondernemer maar te wachten op de spullen die de bevolking nodig heeft”…
    U bedoelt dat u zit te wachten op uw handel die u aan de bevolking (met winst ) wilt verkopen. Niet erg hoor…. is gewoon zaken doen, maar zeg dat dan ook !
    Als u het zo zielig voor de bevolking vindt, verlaag dan uw prijzen maar met de dalende oliekosten; is ook nog goede reclame… 🙂

  2. Die brave “ondernemers” die jaren lang onze haven als hun eigen speeltje hebben beschouwd en haar als zodanig hebben gebruikt nog 25 jaar in staat stellen onze haven te gebruiken voor het vullen van hun zakken….. Dat doet echt pijn.
    Maar het ziet er evenwel naar uit dat er geen alternatief is.
    Deze lieden die via corrupte politici in het zadel zijn geholpen zullen hun machtspositie nooit afstaan .
    Het beste is te proberen de contractduur naar 20 jaar of liefst minder te uitonderhandelen en tegelijkertijd beginnen met de aanleg van een concurrende haven die niet aan ondernemers wordt uitbesteed die alleen maar belang hebben bij het vullen van de eigen zakken.

  3. Ondertussen zitten wij als ondernemer maar te wachten op de spullen die de bevolking nodig heeft. Een concurrerende haven wil niet zeggen dat iedereen ontslagen gaat worden. Te zielig voor woorden deze nietsnutten en zakkenvullers.

  4. Gooi de boeken maar eerst open! Ze hebben generaties lang miljoenen (miljarden) verdiend zonder iets te doen aan de kades etc.
    En nu willen ze alweer generaties lang doorgaan met zelfverrijking en uitbuiten van de bevolking (gemeenschappelijke bezittingen). En ja, de werknemers zijn ”zielig” en worden zogenaamd werkloos… Vanwaar ineens zoveel belangstelling voor de werknemers? Huh?
    Beter zelfvoorzienend zijn dat steeds bij Nederland aankloppen voor een zak met geld.
    Als het om onze haven gaat geldt ”nos mes no por” niet…

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties