28 C
Willemstad
• maandag 8 maart 2021 12:09

AntilliaansDagblad | Oppositie halsstarrig

Willemstad - Gisteren konden weer twee vergaderingen van het parlement niet doorgaan door het wegblijven van alle tien de oppositieleden. Toch is er nog geen verzoek uitgegaan naar...

AntilliaansDagblad | Mogelijk meer salaris Statenlid

Willemstad - De regering overweegt de hoogste salarisschaal voor ambtenaren, te weten schaal 18, die sinds 10 oktober 2010 toegepast wordt voor de secretarissen-generaal (SG’s) dit jaar...

AntilliaansDagblad | Wietplantage in Flip ontdekt

Willemstad - De politie stuitte dinsdag op een enorme wietplantage in Flip op Bándabou. De actie was een gezamenlijke actie van het politiebureau Barber, het politiebureau Montaña en...

AntilliaansDagblad | Wensen oud-minister ingewilligd

Oranjestad - Het Hof heeft in de zaak Ibis de verzoeken van de verdediging toegewezen. Er worden daarom op korte termijn meer getuigen gehoord. Eind januari vond een...

AntilliaansDagblad | SMMC-personeel gevaccineerd

Philipsburg - Het personeel van St. Maarten Medical Center (SMMC) mocht als een van de eersten het Covid-19-vaccin ontvangen. Dit gebeurde afgelopen maandag in de Auxiliary Care...

DH | 474 persons are now vaccinated in Statia

ST. EUSTATIUS--A total of 474 persons had been vaccinated in St. Eustatius up to Wednesday, February 24, an increase of 190 from the day prior. GTI Statia Terminals...
- Advertisement -

Meest gelezen 7 dagen

Home Classificatie Politiek SK | CPA: 'Te veel afwijken van concessiedeal Container Terminal kan leiden...

SK | CPA: ‘Te veel afwijken van concessiedeal Container Terminal kan leiden tot claims en chaos’

Toekomstige havenconcessie vandaag behandeld in Staten

CPA Directeur en medeaandeelhouder Fernando da Costa Gomez (2e van links)
CPA directeur/aandeelhouder Fernando da Costa Gomez (2e van links, archieffoto)

De Curaçao Port Services (CPS) is ervan overtuigd, dat hetgeen tot nu toe met havenautoriteit CPA en regering inzake een nieuwe concessieovereenkomst voor de Container Terminal is bereikt, het beste model is voor Curaçao, de haven, werknemers en de economie.

Daar al te veel van afwijken kan leiden tot claims, onzekerheid voor werknemers en ‘chaos’.

Dit liet het particuliere stuwadoorsbedrijf CPS gistermiddag weten, aldus het Antilliaans Dagblad vandaag, maandag 14 maart 2016, aan de vooravond van de belangrijke Statenvergadering vandaag, waarin de toekomstige havenconcessie wordt behandeld.

Directeur en medeaandeelhouder Fernando da Costa Gomez hecht eraan te zeggen, dat de CPS op belangrijke hoofdlijnen al heeft ingestemd met zaken als de monopliepositie komt in de nieuwe concessie te vervallen, de oneindigheidsclausule wordt vervangen door een concessie met een duur van 25 jaar en CPS zal 50 miljoen gulden investeren in de haven, kranen en in verbetering van de terreinen en kades.

‘De CPS heeft haar medewerking verleend om tot een nieuwe en gezonde concessieovereenkomst te komen, omdat zij ervan overtuigd is dat dit het beste alternatief is in vergelijking met de andere voorstellen, zoals de beëindiging van de huidige concessie over vijf jaar in het jaar 2021. die allerlei negatieve consequenties zullen hebben.’

De opsomming die volgt klinkt, zo schrijft het dagblad, dreigend:

  1. geen toekomst voor de huidige lokale werknemers;
  2. een sterfhuisconstructie die met zich mee zal brengen dat er geen vervanging, innovatie, onderhoud en investeringen in deze periode in de haven zullen plaatsvinden;
  3. een claim wegens onrechtmatige, vroegtijdige beëindiging van de huidige overeenkomst;
  4. indien CPA de investeringen in de kranen/terreinen doet in plaats van de CPS, heeft CPA publiekelijk aangekondigd dat de haventarieven verhoogd zullen worden (40-80 procent);
  5. de installatie van kranen alsmede de reparatie van de kades, die door CPA of derden moet geschieden, zal tot een operationele chaos leiden;
  6. het overgaan tot aanbestedingen, ‘bids’, betekent dat de Curaçaose haven uit handen wordt gegeven aan buitenlanders;
  7. in plaats van het voor de overheid/CPA en ook voor de operator gunstige ‘landlordmodel’ betekent dit scenario het continueren van het huidige ‘toolportmodel’ met de volgens CPS voor iedereen al bekende negatieve gevolgen.

Aldus de directie van de exploitant van de Container Terminal in een boodschap duidelijk gericht aan regering en Statenleden.

Bron: Surinaamse Krant

Dit artikel is geplaatst in

4 reacties

  1. Zorgzame ondernemer: @”Ondertussen zitten wij als ondernemer maar te wachten op de spullen die de bevolking nodig heeft”…
    U bedoelt dat u zit te wachten op uw handel die u aan de bevolking (met winst ) wilt verkopen. Niet erg hoor…. is gewoon zaken doen, maar zeg dat dan ook !
    Als u het zo zielig voor de bevolking vindt, verlaag dan uw prijzen maar met de dalende oliekosten; is ook nog goede reclame… 🙂

  2. Die brave “ondernemers” die jaren lang onze haven als hun eigen speeltje hebben beschouwd en haar als zodanig hebben gebruikt nog 25 jaar in staat stellen onze haven te gebruiken voor het vullen van hun zakken….. Dat doet echt pijn.
    Maar het ziet er evenwel naar uit dat er geen alternatief is.
    Deze lieden die via corrupte politici in het zadel zijn geholpen zullen hun machtspositie nooit afstaan .
    Het beste is te proberen de contractduur naar 20 jaar of liefst minder te uitonderhandelen en tegelijkertijd beginnen met de aanleg van een concurrende haven die niet aan ondernemers wordt uitbesteed die alleen maar belang hebben bij het vullen van de eigen zakken.

  3. Ondertussen zitten wij als ondernemer maar te wachten op de spullen die de bevolking nodig heeft. Een concurrerende haven wil niet zeggen dat iedereen ontslagen gaat worden. Te zielig voor woorden deze nietsnutten en zakkenvullers.

  4. Gooi de boeken maar eerst open! Ze hebben generaties lang miljoenen (miljarden) verdiend zonder iets te doen aan de kades etc.
    En nu willen ze alweer generaties lang doorgaan met zelfverrijking en uitbuiten van de bevolking (gemeenschappelijke bezittingen). En ja, de werknemers zijn ”zielig” en worden zogenaamd werkloos… Vanwaar ineens zoveel belangstelling voor de werknemers? Huh?
    Beter zelfvoorzienend zijn dat steeds bij Nederland aankloppen voor een zak met geld.
    Als het om onze haven gaat geldt ”nos mes no por” niet…

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Steun Knipselkrant Curacao

Knipsel brengt regelmatig misstanden aan het licht met de nodige bewijzen en onderbouwing.
Als je de analytische blogs en naschriften van KKC waardeert kan je ons helpen dit nieuwsforum mogelijk te blijven maken.

Een donatie helpt onafhankelijke onderzoeksjournalistiek op de eilanden in stand te houden. Uw steun zorgt dat wij kunnen doorgaan met dit werk. Masha danki!

Geselecteerd bedrag € -

Vragen over doneren? Kijk hier voor meer informatie.

Zoeken

Recente reacties