Persbureau Curacao
WILLEMSTAD – De werknemers van Selikor zijn gistermiddag weer aan het werk gegaan. De interim-directie van het vuilverwerkingsbedrijf heeft met de vakbonden overeenstemming bereikt over een plan van aanpak om weer over genoeg vuilniswagens te beschikken.
Er rijden er momenteel maar vier tot zes, de andere dertien wagens staan te wachten op onderdelen voor reparatie. In veel wijken staat het vuilnis al twee weken buiten op straat.
Voor de tien laatst aangeschafte vuilniswagens worden nu onderdelen per DHL ingevlogen, waarna reparatie snel kan plaatsvinden.
De vakbond en de Selikor-directie komen op 20 juli weer in vergadering bijeen om de stand van zaken te bespreken.
Per dag moeten er achttien tot negentien auto’s beschikbaar zijn om al het vuil op te halen, maar dat aantal wordt al weken niet gehaald. Selikor heeft inmiddels drie nieuwe vuilniswagens besteld. Die worden in augustus geleverd.
Bron: Persbureau Curacao
Ja idd @Dislect, Top management is aan het micromanagen. Een papiertje zegt niet alles. Werkhouding, verantwoordelijkheid nemen en professionaliteit zijn ook belangrijk! En laat het daar nou bij vele CEO kanjers aan ontbreken! Bij Selikor denkt de CEO en zijn mededirecteuren dat ze op hun louweren kunnen zitten terwijl ze commando’s uitdelen en hopen dat alles gaat zoals zij het bevelen.En als het niet lukt? Dan komt dat door Nederland.
Onderdelen mits op voorraad kunnen binnen 3 werkdagen na bestellen op het eiland zijn.
Dat het zolang duurt voordat er besteld wordt is de belangrijkste reden dat auto’s lang niet beschikbaar zijn.
Bij een “normaal” bedrijf is planning en onderhoud een taak van het middel management.
Hier is het een taak van de toppers die veel verdienen maar waarschijnlijk nog geen veter diploma hebben.
Onderdelen mits op voorraad kunnen binnen 3 werkdagen na bestellen op het eiland zijn.
Dat het zolang duurt voordat er besteld wordt is de belangrijkste reden dat auto’s lang niet beschikbaar zijn.
Bij een “normaal” bedrijf is planning en onderhoud een taak van het middel management.
Hier is het een taak van de toppers die veel verdienen maar waarschijnlijk nog geen veter diploma hebben.
Ja met F&F aan het roer moeten we niet verbaasd zijn!. Misschien kan Pik Pisas gaan helpen achter op de trucks, doet hij tenminste wat nuttigs en iets wat hij aankan. Voor zijn 25K per maand maakt hem dat gelijk de beste betaalde Shushiman ter wereld. Nu maakt hij alleen maar geld op met dure reizen en schaapachtig in de camera met halfopen mond kijken terwijl hij nonsense uitkraamt.
Voordat Selikor in de wijken wordt losgelaten ben je weer 2 weken verder.
Net reed een particulier door de wijk dus voor 10 ang is m’n sushibak’ weer leeg.
Niet zoals het zou moeten maar het is nu gewoon overal een puinhoop. De straten liggen vol.
Voordat Selikor in de wijken wordt losgelaten ben je weer 2 weken verder.
Net reed een particulier door de wijk dus voor 10 ang is m’n sushibak’ weer leeg.
Niet zoals het zou moeten maar het is nu gewoon overal een puinhoop. De straten liggen vol.
De enige overheidsdienst die winst maakt is selicor.
En daar reken we ook mega voor.
Want voor die 4 keer bak rekenen we bijna 10 naf. 35 naf of 40 .
Dat is excorbitant veel.
Dat dat belachelijk veel is daar hoor je niemand over want heel veel niemand betalen het niet
Maar het is een idioot bedrag ten opzichte van de dienst.
Iedereen weet dat.
Maar weer politiek..
niks.
Er kan een andere markt party opstaan die het voor de helft doet en dan wat.
Post mag
Stroom mag
Internet mag
Maar selikor niet…
Lolo.s
De enige overheidsdienst die winst maakt is selicor.
En daar reken we ook mega voor.
Want voor die 4 keer bak rekenen we bijna 10 naf. 35 naf of 40 .
Dat is excorbitant veel.
Dat dat belachelijk veel is daar hoor je niemand over want heel veel niemand betalen het niet
Maar het is een idioot bedrag ten opzichte van de dienst.
Iedereen weet dat.
Maar weer politiek..
niks.
Er kan een andere markt party opstaan die het voor de helft doet en dan wat.
Post mag
Stroom mag
Internet mag
Maar selikor niet…
Lolo.s