31 C
Willemstad
• vrijdag 24 mei 2024

Extra | Journaal 22 mei 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Tuesday, May 21, 2024

 Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 21 mei 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Monday, May 20, 2024

 Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 20 mei 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Friday, May 17, 2024

 Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...
- Advertisement -spot_img

NTR | Noodlijdend Insel Air krijgt al overheidssteun

HomeMediaNTR | Noodlijdend Insel Air krijgt al overheidssteun

Door Dick Drayer

Noodlijdend Insel Air krijgt al overheidssteun | Foto Antilliaans Dagblad
Noodlijdend Insel Air krijgt al overheidssteun | Foto Antilliaans Dagblad

WILLEMSTAD – Insel Air wordt al een half jaar financieel ondersteund door de overheid van Curaçao. Dat zegt demissionair minister Eugène Rhuggenaath van Economische Zaken.

Het noodlijdende luchtvaartbedrijf leeft behalve op een krediet van ontwikkelingsbank Korpodeko, ook op afspraken die via het ministerie van Financiën gemaakt zijn met de belastingdienst.

Dit weekend trok Insel Air opnieuw bij de overheid aan de bel. Het luchtvaartbedrijf heeft geen cash meer om haar operaties uit te voeren en salarissen, inclusief premies en verzekeringen te betalen. Volgens Insel Air zit er nog 100 miljoen dollar vast in Venezuela.

Minister Eugène Rhuggenaath in gesprek met Dick Drayer

De ministerraad heeft een commissie van wijze mannen benoemd, onder aanvoering van oud-premier Etienne Ys, om niet alleen de zoektocht naar een strategische partner voor Insel te faciliteren, maar ook oplossingen te zoeken voor de financiële problemen op korte termijn.

“In de staat waarin Insel air nu verkeert, is het niet solide en bovendien ‘too big to fail’ geworden”, zegt Rhuggenaath. “De overheid zal geen luchtvaart ‘carrier’ worden, maar Curaçao kan het zich niet permitteren dat het bedrijf omvalt. Daarvoor is Insel Air te belangrijk geworden voor onze economie, werkgelegenheid en bereikbaarheid.”

De overheid moet zich terughoudend opstellen, vindt Rhuggenaath. Er moet wel een oplossing gevonden worden om de belastingschulden die Insel nu maakt niet op te laten lopen.

Lange termijn
De vraag of overheidssteun überhaubt kan, is volgens de minister achterhaald. “De focus van de commissie van Ys moet niet alleen zijn hoe op korte termijn een oplossing komt voor de cashflowproblemen van Insel Air, maar vooral: hoe kan die steun een duurzame oplossing zijn op lange termijn.

Bron: NTR/CaribischNetwerk

Dit artikel is geplaatst in

5 reacties

  1. Too big to fail hahaha wat een loosers . Juist opzettelijk too big gemaakt om op deze manier de domme en corrupte politici hun vuile spelletjes te laten spelen. Gana voto Eugene pueblo ta bobo toch.

  2. En de echtgenote met de Kia Picanto (Stella van Rijn) heeft een hoge baan bij de overheid bij elkaar weten te slapen, wat het loskrijgen van gemeenschaps-geld (whats in a name…) nog makkelijker maakt.

  3. Dus ik verkoop mijn 25 jaar oude Datsun Sunny op krediet aan een straatarme choller voor 25,000 gulden.

    De choller betaalt niet, maar ik verkoop hem daarna ook de 10 jaar oude Kia Picanta van mijn vrouw voor 50,000 gulden.

    De choller betaalt ook die auto niet, maar ik verkoop hem daarna ook mijn schoonmoeder voor 750 gulden.

    Vervolgens laat ik Anthony ‘Centje’ Cijntje de vordering op de choller van in totaal 75,750 gulden als volwaardig in mijn boekhouding opnemen en ga ik dit bedrag vervolgens bij de overheid incasseren.

  4. Tja, wat Heerenveen en Lippinkhof al die tijd probeerden te ontkennen blijkt dus toch de waarheid te zijn.
    Soms denk je heel even dat je fout zit met je analyse, maar dan blijkt alles toch te kloppen als een bus. Kan ook niet anders, want 1 + 1 is en blijft nog altijd 2 en dan mag men praten wat ze willen, het wordt echt geen 3 en dat is wat Insel al die tijd heeft geprobeerd te verkopen.
    En de overheid ? Die is er weer met ogen open ingetrapt. Nu zit de bevolking van Curacao weer opgescheept met een verliespost van tientallen miljoenen omdat onze zogenaamde politici maar niet willen leren.

    Ik wilde dat ze mij op deze manier een paar miljoen toestoppen. Richt ik ook een bedrijf op, neem rap 1000 man in dienst en ga vervolgens bij de overheid om geld bedelen. Too big too fail zeg ik dan.
    Je had toch mogen verwachten dat men na de ALM, na DAE, na al die avonturen in de luchtvaartsector het lesgeld had geleerd.
    Eh, nee dus.

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties