28 C
Willemstad
• woensdag 29 mei 2024

Extra | Journaal 24 mei 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Thursday, May 23, 2024

 Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 23 mei 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Wednesday, May 22, 2024

 Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 22 mei 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Tuesday, May 21, 2024

 Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...
- Advertisement -spot_img

NOS: De laatste momenten van MH17

HomeMediaNOS: De laatste momenten van MH17
Resten van de cockpit ANP.
Resten van de cockpit ANP.

Verder niets“, vraagt de Russische verkeersleider aan zijn Oekraïense collega. “Ja, hij is verdwenen“, is het antwoord. Een fragment uit het MH17-onderzoeksrapport, dat de communicatie voor en na het ongeluk letterlijk heeft weergegeven.

De cockpit van vlucht MH17 heeft contact met de Oekraïense vluchtleiding (DNP), die op zijn beurt contact heeft met de verkeersleiding in Rusland, Rostov-control (RST).

13:08 uur

MH17 meldt zich bij DNP: “Malaysia een zeven, vliegniveau 330.”

DNP naar MH17: “Malaysia, een zeven, Dnipro Radar, goedemiddag, radarcontact. Malaysia een zeven.”

13:19:21 uur

DNP naar RST: “Ja.”

RST naar DNP: “Zo. Dnienpr, Rostov een. Kunt u een richting geven voor de Malaysia naar Rostov naar het RND punt, we hebben er drie daar.”

DNP: “Naar de Malaysia dat zeventien is?”

RST naar DNP: “Ja, dan sturen we het terug naar TIKNA.”

DNP naar RST: “Prima (ok).”

RST naar DNP: “Ja, bedankt.”

13:19:49 uur

DNP naar MH17: “Malaysia een zeven, vanwege verkeer rechtstreeks naar punt ROMEO NOVEMBER DELTA.”

13:19:56 uur

MH17 naar DNP: “ROMEO NOVEMBER DELTA, MALAYSIA een zeven.”

13:20:00 uur

DNP naar MH17: “Malaysia een zeven, en na punt ROMEO NOVEMBER DELTA richting TIKNA.”

Het contact met de cockpit wordt verbroken om 13:20:03 uur.

De Oekraïense verkeersleiding zoekt contact, maar dat komt niet meer tot stand:

13:21:10 uur:

DNP naar MH17: “Malaysia een zeven, ontvangt u mij? MALAYSIA een zeven, Dnipro Radar.”

13:21:36 uur:

DNP naar MH17: “Malaysia een zeven, Dnipro Radar.”

13:22:02 uur:

DNP naar MH17: “Malaysia een zeven, Dnipro Radar.”

13:22:05 uur:

RST naar DNP: “Ik luister, Rostov hier.”

DNP naar RST: “Rostov, zien jullie de Malaysia door …. door de (radar)respons?”

RST naar DNP: “Nee. Het lijkt erop dat de indicatie uiteenvalt.”

DNP naar RST: “Wij krijgen ook geen reactie op onze oproepen.”

RST naar DNP: “En geen antwoord op de oproepen, ja?”

DNP naar RST: “Ja. En we kunnen hem nog niet zien. Dus je gaf ze een koerswijziging, zij hebben bevestigd en …”

RST naar DNP: “En verder niets?”

DNP naar RST: “Ja, hij is verdwenen.”

RST naar DNP: “Wacht, ik zal even vragen.”

DNP naar RST: “Is er niets te zien op de primaire radar?”

RST naar DNP: “Ja, ja, ja, niets. We zien niets.”

DNP naar RST: “Oké dan, we roepen ze nu hier op.”

Bron: NOS

Dit artikel is geplaatst in

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties