30 C
Willemstad
• woensdag 24 april 2024

Extra | Journaal 24 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Tuesday, April 23, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 23 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Monday, April 22, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 22 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Friday, April 19, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...
- Advertisement -spot_img

DolfijnFM | Corc wacht nog steeds op investeerders

HomeLandenCuraçaoDolfijnFM | Corc wacht nog steeds op investeerders
De huidige vervuilende hindervergunning loopt af op 31 december 2024. Maar de rechter heeft eerder bepaald dat de raffinaderij nu moet voldoen aan de WHO luchtvervuilingsnormen | Persbureau Curacao
Corc wacht nog steeds op investeerders die de opening en exploitatie van de oude raffinaderij willen financieren. Dat werd duidelijk bij een presentatie in de Staten van haar directeur Manuel da Silva.

De komende drie tot vijf jaar is er ruim 1,2 miljard dollar nodig. Behalve het operationeel maken, is er ook geld nodig om een LNG-gas centrale te bouwen. Die is nodig omdat er niet meer op asfalt gestookt mag worden.

De huidige vervuilende hindervergunning loopt af op 31 december 2024. Maar de rechter heeft eerder bepaald dat de raffinaderij nu moet voldoen aan de WHO luchtvervuilingsnormen.

Bron: DolfijnFM

Dit artikel is geplaatst in

4 reacties

  1. Heb in 2004 even een controle functie gehad bij het asfaltmeer, elke dag werkte er twee vrachtwagens en een dreklijn om het asfalt af te voeren naar de afbrand oven, elke dag ging er wel wat mis, was het niet de weegschaal die stuk ging waar de vrachtwagens op gewogen moesten worden dan waren het wel de vrachtwagens zelf, en je zag het asfalt nog geen millimeter zakken, nu na 16 jaar nog geen 30 cm gezakt ??. Bedrijf kosten. Een 8/16 (1 ) politiek mannetje die bij de ingang west in een container de hele dag vieze boekies zit in te kijken, zelfde ingang bewaker 7/3 3/11 / 11/7 voor de slagboom en weegschaal. 1 monteur afdeling voor vrachtwagens onderhoud ?. Hoofd ingang Kantoor 1 schoonmaakster 8/16 1 uitvoerder 8/16 1 1 hoofd uitvoerder 1 onderdirecteur 1 directeur. En wat kost dat allemaal en wie betaald dat allemaal onze lieve Gerritje?.

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties