Uw ingezonden brief in de Knipselkrant Curacao? Stuur uw brief voor 21:00 uur naar emailadres INGEZONDEN. Wij publiceren uw brief zonder deze in te korten. De redactie van de Knipselkrant Curacao is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Ingezonden stukken die opruiende of dreigende taal bevatten worden door ons niet gepubliceerd.

Vandaag laten we Percy Ignacio aan het woord.

François van der Hoeven heeft een artikel gepubliceerd omtrent het verzoek van de besloten vennootschap Royal Holding Company II voor een vergunning om een jachthaven/ marina te gaan bouwen in de Zakitó-lagune. Na analyse van de bevindingen in het artikel van Van der Hoeven ben ik tot de conclusie gekomen dat de huidige regering het verzoek van de Royal Holding II bv resoluut dient af te wijzen. Waarom nu een resoluut ‘nee’ ten aanzien van genoemd verzoek?

Dit omdat de risico’s voor het optreden van bepaalde negatieve effecten enorm groot zijn, te groot eigenlijk. Van der Hoeven schetst in zijn artikel een mogelijk doemscenario dat zou kunnen plaatsvinden. Dit als gevolg van het fenomeen van het natuurlijke systeem van eb en vloed, gekoppeld aan de zeer diepe uitbaggerwerkzaamheden, van zeker vier meter diep, die op diverse plaatsen zouden moeten plaatsvinden binnen de Zakitó-lagune in het kader van de bouw van een jachthaven geschikt voor grote en/of middelgrote jachten.

Het geschetste doemscenario is volgens Van der Hoeven zeker geen overdreven scenario. Hij herinnert ons daarbij namelijk aan het geval van de Santa Cruzbaai uit de jaren 70 en 80 van de vorige eeuw. Toentertijd zorgde het uitgraven van een kort kanaaltje binnen de lagune achter de baai van Santa Cruz voor een dagelijkse modderstroom naar de baai. Deze modderstroom heeft toen het water van de baai zo troebel gemaakt dat de baai niet aantrekkelijk meer was voor de bezoekers. Het heeft toen meer dan 25 jaar geduurd voordat Santa Cruz weer een mooi strand had en weer aantrekkelijk werd voor de bezoekers.

De hamvraag die hierbij volgens mij thans moet worden gesteld en beantwoord is: Wat weegt met betrekking tot het genoemd verzoek voor een vergunning nu zwaarder?

1. Is het niet de plicht van de huidige regering om te trachten de risico’s voor het optreden van genoemd doemscenario zoveel mogelijk te minimaliseren bij de afwegingen hieromtrent? Omdat het zeer waarschijnlijk is dat na de zeer diepe uitbaggerwerkzaamheden die op diverse plaatsen binnen de lagune zouden moeten plaatsvinden, het nu gevreesde doemscenario zou kunnen optreden, waar dan bij vloed vers en schoon water van de zee de lagune zal binnenstromen, en bij eb zo’n twee keer per dag een grote modderstroom de lagune zal uitstromen naar de zee en vervolgens in westelijke richting langs de zuidkust van ons eiland, met alle negatieve effecten tot gevolg in deze area, zoals ernstige vervuiling en beschadiging van de koralen en de rest van het onderwatermilieu, en de vervuiling van het water en de stranden van de baaien door modder.

2. Of wegen hierbij zwaarder voor de huidige regering de belangen van de bv die een verzoek voor een vergunning heeft ingediend voor de uitvoering van haar plannen, namelijk het bouwen van een jachthaven/ marina geschikt voor grote en/of middelgrote jachten. Zo dicht mogelijk in de buurt van de acht woontorens waar de bv al een bouwvergunning voor heeft gekregen, afgegeven door de vorige regering en waar men al een tijdje mee bezig is. Bij dit project van acht woontorens zijn er thans ook enkele andere problemen die dienen te worden opgelost, zoals de toename van het volume van het verkeer rond dit project.

Naast de minister van Verkeer, Voervoer en Ruimtelijke Planning (VVRP), Charles Cooper (MFK) die hier direct voor verantwoordelijk is, dient in het bijzonder ook de minister van Gezondheid, Milieu en Natuur (GMN), Dorothy Pietersz-Janga (MFK) en ook de minister van Economische Ontwikkeling (MEO), Ruisandro Cijntje (PNP), goede nota te nemen van de risico’s van het hiervoor beschreven doemscenario. De minister van GMN, omdat zij de direct verantwoordelijke is voor milieuzaken, dus ook voor het onderwatermilieu. De minister van MEO omdat hij onder meer ook belast is met de belangen omtrent het toerisme.

De prima kwaliteit van onze baaien dient ook te worden gezien en gepromoot als een nationaal toeristisch product van enorme waarde. Daarom dienen al onze baaien (zowel de openbare baaien als de baaien bij de hotels) te worden beschermd en structureel te worden verbeterd door alle regeringen. Als alternatief in de plaats van de Zaktitó-lagune, is een jachthaven/ marina in de Piscaderalagune een veel geschiktere alternatieve mogelijkheid, die nader kan worden onderzocht.

De Piscadera-lagune is veel dieper dan de Zakitó-lagune en heeft ook al een zeer brede en zeer diepe in- en uitgang, hetgeen beter past bij de plannen om een jachthaven te bouwen voor grote en/of middelgrote jachten.

Percy Ignacio,
Curaçao