Giselle Mc William in gesprek met Peter Eikelenboom
Nog altijd is er geen vaste scheepvaartverbinding tussen de noordelijkse Colombiaanse havenstad Rio Hacha en Curacao. Al sinds 2011 worden er volgens minister van Economische Ontwikkeling Giselle Mc William pogingen ondernomen om dat voor elkaar te krijgen maar tot nu toe zonder resultaat.
De havenstad ligt relatief dichtbij Curacao en het zou een uitkomst zijn voor ons eiland als daarover een overeenkomst kan worden gesloten. Daarmee zou Colombia een reeël en betaalbaar alternatief kunnen vormen voor de aanvoer van verse groente en fruit, nu we die hier al maanden niet meer geleverd krijgen uit Venezuela .
De minister was onlangs met een delegatie in Rio Hacha en heeft goede hoop dat de Colombiaanse minister van Transport Ángela Maria Morozco nu snel haar handtekening zal zetten onder een document dat een grote sprong voorwaarts zou betekenen in de handelsbetrekkingen tussen de twee landen.
TIJD: 4:21
Bron: Radio Hoyer 2
Misschien dat iemand met verstand van zaken de volgende vragen kan beantwoorden:
1. welk type schip is het meest geschikt voor deze lijndienst (eenmaal per 14 dagen?) en hoeveel koelcontainers neemt deze mee?
2. hoeveel aan gewicht van groente fruit en groente gaat er in 1 koelcontainer?
3. hoeveel koelcontainers (dus hoeveel ton aan groente en fruit) moet dit schip meenemen om rendabel te varen?
4. is er retourvracht van Curacao naar Colombia om kosten van lijndienst te drukken?
Ik heb er een zwaar hoofd in, want als alles zo rooskleurig zou zijn dan had een reder er al lang werk van gemaakt. Dus …. dit wordt een Insel Air op het water?? Ik laat mij graag van het tegendeel overtuigen!!!!