Peggy Croes in gesprek met Peter Eikelenboom
De luchthaven heeft een zware periode achter de rug. Dat zegt Peggy Croes van het management van de Curacao Airport Partners.
Oorzaak van de dip is luchtvaartmaatschappij Insel Air, die geschiedenis is bekend. De negatieve effecten van het wegvallen van vele vluchten van het bedrijf liet ook zijn sporen achter op vliegveld HATO.
Maar de Internationale luchthaven heeft ondertussen weer de stijgende lijn te pakken met nieuwe vluchten en nieuwe maatschappijen. Croes verwacht dat die trent zich in 2019 nog verder door zal zetten. Eind van het jaar moeten projecten die voor een upgrade moeten zorgen klaar zijn.
TIJD: 2:57
Bron: Radio Hoyer 2
Naschrift KKC:
Alle relevante curator en rechtbankverslagen inzake InselAir vindt u hier.
@Joep, Maar ze verkopen het juist wel als goedkoper..
Duty free betekent niet meteen profit free, maar dat denken velen wel. Bovendien zijn de huurprijzen op de vliegvelden vaak niet van dommemanshuize, dus dat moet ook worden terugbetaald.
Overigens hebben de prijzen van de duty free niet alleen met Hato te maken:
https://www.skyscanner.nl/nieuws/is-duty-free-winkelen-goedkoper-dan-de-winkel-om-de-hoek
@DD, Eten en drinken is logisch (en de maatregel dat je geen eigen drinken mee mag nemen) echter van duty free mag je wel verwachten dat dit goedkoper is..
@ Fred, dat is op alle vliegvelden waar ik ooit geweest ben zo. Hetzelfde geldt voor eten en drinken.
Karel Frielink heft geen idee waar Croes het over heeft.
Waarom zijn de “tax-free”-artikelen op Hato duurder dan de belaste artikelen in een willekeurige supermarkt?