26 C
Willemstad
• donderdag 24 juni 2021 05:44

Laatste reacties

- Advertentie -

Gevaarlijke situaties door verwijderen drempels

Door: Elisa Koek

Verkeersdrempels WILLEMSTAD – “Het is een racebaan geworden op de weg naar Blue Bay sinds de drempels weg zijn”, zegt Ilona Janga van Stichting voor Kinderen met Autisme. “Voorheen konden we met de kinderen boodschappen doen bij de toko hier in de straat, maar dat is nu nauwelijks meer te doen.”

450 drempels worden binnen twee jaar na plaatsing weer verwijderd. Volgens minister van Verkeer, Vervoer en Ruimtelijke Ordening (VVRO) Earl Balborda, heeft de huidige regering geconstateerd dat er teveel drempels zijn aangelegd zonder een duidelijk plan. Oud-minister van VVRO Charles Cooper is het hier niet mee eens:

Voor bijna alle drempels was een hele goede reden.”

- Advertentie -

Elisa Koek in gesprek met Charles Cooper

Er was geen duidelijkheid of management bij het leggen van de drempels”, gaat Balborda verder.

De situatie is onderzocht door Stichting Overheids Accountant Bureau (SOAB) en er is besloten een aantal drempels weg te halen.”

Het weghalen van de drempels kost 40.000 gulden, maar volgens Balborda was dit al begroot. “Het plan had alleen nog goedkeuring nodig.”

Nadat de nieuwe rubberen drempels waren aangelegd, stroomden de klachten binnen bij het ministerie.
Ook namen burgers zelf het heft in handen en verwijderden de drempels van de straat.

Op grote wegen zorgden het voor veel verkeersstremming en dat willen we nu tegengaan”, zegt Balborda.

Vooral op plekken waar er geklaagd is, zijn de drempels weggehaald. De drempels worden nu geplaatst op kleinere wegen. In de buurt van scholen of openbare plekken zijn de drempels wel blijven liggen.”

Reden voor drempels
Ex-minister Charles Cooper vermoedt dat er binnen Uitvoerings Organisatie Dienst Openbare Werken (UODOW/DOW) verschillende visies waren op het drempelbeleid. Hierdoor is er onduidelijkheid ontstaan.

Er waren twee groepen en ik denk dat het hoofd van DOW met een is meegegaan en de rest het daar niet mee eens was. Minister Balborda heeft toen ook geruchten gehoord over corruptie en is begonnen met het verwijderen van drempels.”

De meeste drempels zijn gelegd toen Cooper minister was en hij is het nog steeds eens met de manier waarop dit is gedaan.

Als minister beslis je niet waar drempels komen en hoeveel”, reageert hij op de opmerking dat de drempels zonder management en plan zijn gelegd.

De DOW en politie voeren het beleid daadwerkelijk uit, maar je bent wel eindverantwoordelijke. Soms vroeg ik mij af waarom er ergens een drempel lag en ik kreeg altijd een duidelijke reden.”

‘Niet nagedacht’
Cooper vindt op zijn beurt dat het verwijderen van de drempels roekeloos gebeurt en gevaarlijk situaties creëert.

Kijk naar de scholen in Koraal Specht of het sportveld Suvek. Ook bij het Breezes Hotel zijn de drempels weggehaald: deze lagen er juist omdat toeristen zo rustig het hotel konden verlaten of binnengaan. Zo zijn er tig voorbeelden. Er is geen studie gedaan en niet nagedacht over de verwijdering. Als er iets gebeurt door deze gevaarlijk situaties, is de minister verantwoordelijk.”

Drempel terugvragen
Janga heeft inmiddels een verzoek om een drempel in de straat bij haar stichting te herplaatsen ingediend.

Ik heb in februari een brief geschreven en ik hoop snel iets te horen.”

Anderen die graag een drempel (terug) willen kunnen hun verzoek indienen bij minister Balborda of DOW.

bron: Caribisch Netwerk NTR

Advertentie

back home

Artikel delen

Dit artikel is geplaatst in
  1. Idem ditto de nieuwe weg door Cas Grandi (Kaya Cas Grandi)naar Jan Sofat waar ik dan zelf woon. Net prachtig geasfalteerd, geen drempels tot gevolg dat een groot aantal – helaas moet ik dit melden – van onze Europese Nederlanders deze weg als raceweg gebruiken vooral bumperkleven a la Hollande is erg in trek door bepaalde lieden.
    Tot het fout gaat en er 1 uit de bocht vliegt en op een tegenligger knalt.
    We kunnen er op wachten, dus.

  2. Tja Heer Cooper, er waren teveel drempels op onze wegen. Veel schade aan auto’s bracht dit met zich mee. Wie zou dat moeten betalen?? Maar u heeft het over de weg van Koraal Specht in de nabijheid van scholen. Daar waren er dood eenvoudig teveel.
    Wat zou u er van vinden om om de 20 tot 40 meter bij u in de straat deze drempels te willen hebben? Tja uw straat is de enige straat tot nu toe die spiegelglad met asfalt is gelegd. Vreemd toch?? Als we zo eens in de omgeving kijken waar de wegen door en door slecht zijn, wiens schuld is dat??? U was toch de verantwoordelijke minister. Tja uw straat is perfect de rest een puinhoop die nu pas op de schop wordt genomen.

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

- Advertentie -

Lees ook

- Advertentie -

Zoeken

- Advertentie -

Volkskrant | Vanaf vandaag is de CoronaCheck app toegangsbewijs en paspoort ineen

Maar nog niet voor iedereen | Charlotte Huisman, Pieter Sabel en Laurens Verhagen Vanaf vandaag kunt u gegevens inladen in de app CoronaCheck, die weer toegang moeten geven tot...

AntilliaansDagblad | ‘Toezicht op miljoenen voor BES-eilanden niet op orde’

Den Haag - De Tweede Kamer ontvangt onvolledige of onbetrouwbare informatie over miljoenen euro’s die naar Bonaire, Saba en Sint Eustatius gaan. De ministeries van Binnenlandse Zaken en...

AntilliaansDagblad | Scheepswrakken Mullet Pond verwijderd

Philipsburg - Een half gezonken woonboot, een gekapseisde catamaran en vele andere stukken stormafval zijn onlangs verwijderd uit Mullet Pond in het kader van het Emergency Debris...

AntilliaansDagblad | Patstelling tussen VMSC en CMC

Willemstad - De Vereniging Medisch Specialisten Curaçao (VMSC) hoeft niet bang te zijn dat het Curaçao Medical Center (CMC) de 27 vrijgevestigde medici de toegang tot het...

AntilliaansDagblad | ‘Staten moeten niet eigen loon behandelen’

Willemstad – ,,Het is altijd ongemakkelijk om onderwerpen als je eigen salaris te gaan behandelen. Wij zijn juist gekozen en geroepen om de bevolking te vertegenwoordigen en...

AntilliaansDagblad | Leningen houden landen op de been

Den Haag - De leningen die Nederland verstrekt aan Curaçao, Aruba en Sint Maarten (CAS) om de coronacrisis door te komen zijn mede bedoeld om de belangen...
- Advertentie -