Een beeld van een gegijzelde democratie op Curaçao
Dat de democratie op Curaçao in gevaar is blijkt uit de miljoenen die worden uitgegeven aan een verkiezing.
Waar het geld vandaan komt en wat de geldschieters daarvoor terug willen is het verhaal van de gegijzelde democratie.
De auteur neemt u mee op reis langs gebeurtenissen en feiten die het beeld van een gegijzelde democratie duidelijk maken.
De machtsstrijd die gedreven wordt door keiharde marketingstrategieën komen aan de orde in het politiek landschap van Curaçao.
Om het boek ook voor de jongere generatie enige context te geven wordt teruggeblikt naar het historische proces van de democratisering van de wereld en het proces naar de autonomie van de Antillen.
Uiteindelijk doet de auteur een bijdrage aan de verwezenlijking van een bevrijde democratie op Curaçao.
AUTEUR: Omayra Leeflang
Het boek is hier te bestellen (vanaf volgende week)
Klik hier voor het inkijk-exemplaar
Bron: Persbericht
@ Beste allen,
We stoppen deze discussie omdat hij niet meer on topic (boek) is. Volgens de auteur komt het schip komt nog uitgebreid aan de orde in het volgende boek.
We danken iedereen voor hun bijdrage.
Vriendelijke groeten,
KKC redactie
@mvr. Leeflang.
Back on topic, anders zijn er geen vragen meer over voor boek2, waar ik met zeer veel interesse naar uitkijk.
In dit boek stelt u dat sponsors de politiek kapen. En u bedoelt bedrijven en of personen die van de politiek gunstige besluiten als compensatie verwachten en ook geleverd krijgen.
Kunt u bevestigen of ontkennen dat dit ook het geval is voor individuele politici?
Dat het voorkomt dat individuele politici zich “inkopen” binnen een partij en dat er zelfs minister posten, ingeval van verkiezingswinst, onderdeel zijn van deze overeenkomst?
Wat sr. Wiels heeft gezegd was niet voldoende om strafrechtelijk te vervolgen.
De rechter oordeelde dat de minister wel de bevoegdheid had om over de gelden te beslissen / beschikken.
Dat het hele project schandalig nit wit boter op hoofd eigo tripper geld over de balk gooien was misschien niet strafbaar maar in zijn mening had sr. Wiels er weldegelijk volledig gelijk in. En mevrouw weet wat het is om gelijk te hebben maar toch ongelijk in de rechtbank te krijgen gelet op haar zaal met Rene Rosalia
En dan om het maar niet te hebben over de idioterie die ertoe geleid heeft dat maar 2 scholen nog in het Nederlands les mogen geven.
Wat helemaal te gek voor woorden is. Zeker met haar “Nederlands talige achtergrond”.
Dat Sra Leeflang volgens Sr. Wiels een rol van een ijdele ego tripper 1e klas en boter op haar hoofd pajasso speelde is nog het minste wat ik daarover wil opmerken.
Want anders zou ik moeten zeggen dat je daaruit moet afleiden dat het gewoon kortzichtig en dom was en iemand zich voor karretjes liet spannen.
Dat en dit soort uitingen doen haar niks want dat heeft ze publiekelijk vele malen verklaard.
Ik begrijp daarom ook niet de drang van sra. Leeflang om zichzelf op dit wappie forum zo sterk te willen verdedigen.
@Loes
Alles wat Helmin Wiels heeft laten op schrijven over het project is door het OM en het Hof, 3 rechters uitgezocht en totaal ongefundeerd verklaard.
Je bent verder vrij om alles te zeggen en te bedenken. Daar bemoei ik mij niet mee.
Groetjes
Omayra Leeflang
@O.Leeflang zegt:…”Als minister was ik beleidsmaker van het project geen uitvoerder van het project ku Kara pa Laman”….
Dat is precies mijn punt.
U was het brein van het brleid.
De uitvoerder is de uitvoerder.
Gemaakt Beleid is de centrale zenuwbaan van de processen die moeten leiden tot de doelstelling.
Ministers zijn na God almachtig op Curaçao. Ze mogen , hebben de macht om adviseurs, experts en consultants aanwijzen.
Dus heel veel bevoegdheden, autoriteit en middelen tot hun beschikking.
Maar tegenover deze bevoegdheden horen ook verantwoordelijkheden.
Het project is niet geslaagd.
Aan wie ligt dit dan? Aan de uitvoerders?
…..”Ze vloog er speciaal voor naar Turkye”…!@
Loes een reisje naar Turkije voor het bijwonen van de benaming?
Een schip kopen, werkend met geldige papieren, een paar jaar er mee varen en dan verkopen zonder geldige papieren, en dan heb ik het niet over de staat van onderhoud (zal wel niet best geweest zij).
Voor oud ijzer prijs en geen verlies maken.
Is minder waarschijnlijk dan de aanschaf van een schip in een jaar terug verdienen.
Natuurlijk is er verlies gemaakt iets anders beweren is een sprookje.
Er is dus wel geld verloren. Geld dat bedoeld was voor onderwijs en/of het bieden van toekomst perspectief.
Is het mogelijk dat het business plan Karla Omayra kan worden gedeeld. En ook de analyse van Verkeer en Waterstaat Nederland.
Daarnaast zal de vraag ook zijn wat waren de verwachten opbrengsten. Als Stagiareschip zal niet alles in geld uit te drukken zijn.
https://www.versgeperst.com/nieuws/138684/leeflang-klaagt-wiels-aan-wegens-smaad.html#more-138684
Wiels
Geld verkwist
Het vrachtschip Karla-Omayra werd destijds gekocht door de Antillen om met het zeevaartproject ‘Ku kara pa laman’ kansarme jongeren op te leiden. Maar het project mislukte. Volgens Wiels had Leeflang geen machtiging van de Staten om hypotheken af te sluiten voor de aankoop van het schip en heeft ze geld verkwist met het project.
Volgens Wiels heeft Leeflang samen met de dertien miljoen uit de ontwikkelingshulp via Usona, een bedrag van ruim 32 miljoen gulden op een onzorgvuldige en onrechtmatige manier over de balk gegooid. Het schip werd voor miljoenen verkocht in Maleisië. Wiels wilde dat Leeflang vervolgd zou worden voor haar ‘misstappen’ met de Karla-Omayra, maar procureur-generaal Dick Piar berichtte Wiels geen reden te zien voor vervolging van Leeflang. Daarop deed Wiels zijn beklag bij het hof, dat in april 2010 zijn klachten ongegrond verklaarde.
Dat die klachten juridische niet sterk genoeg waren wil niet zeggn dat ze inderdaad geld over de balk heeft gegooid.
Er was een 4,5 miljoen euro subsidie ook uit nederland.
En die baalde ook nog al van het falende project.
En dat mevrouw zei ja maar er is nu 1 jongen die op een schip vaar als stuurman.
tja. je had ook die 5 met 500.000 gulden naar de vs kunnen sturen.
Dat was goedkoper geweest.
Maar ja.
Dit soort verloren projecten is niks nieuws. een 20 miljoen kosten golfbaan en gratis water en eindeloze dramas met luchtvaar maarschappijen bewijst gewoon keer op keerdat de overheid op geen enkele manier met geld of projecten kan omgaan.
En mevrouw Leeflang heeft boter op haar hoofd.
Dat ze he tniet wist dat haar naam er op kwam. Ahum ze vloog er speciaal voor naar Turkije. En dan nog een heavy load carrier kopen die je nergens voor kan gebruiken en die niemand wilde hebbbe daar zal vast ook wel een luchtje aan gezeten hebben,
Wiels had gewoon gelijk.
Deze reactie is verwijderd wegens strijd met de regels.
Het plaatsen van mailadressen en telefoonnummers is niet toegestaan.
Het is voor mij ondoenlijk om die mailadressen en telefoonnummers te checken. Nog ondoenlijker is om te achterhalen of de schrijver daadwerkelijk is wie die pretendeert te zijn.
@Dislect
Een correctie van valse feiten
Het schip heeft geen 20 miljoen gekost.
9 miljoen was de donatie uit Verkeer en Waterstaat Nederland. 4 miljoen was een lening bij de bank. Met de verkoop van het schip is de lening afbetaald en heeft het land geen dubbeltje verloren.
Groet
Omayra
@knoekoe,
Het is gewoon jammer om te zeggen, het project is wel van de grond gekomen en had een goede toekomst kunnen hebben maar waar hebben we het dan over?
Het zakelijk runnen van een zeeschip?
Of over een drijvende school?
De beide in combinatie is nog niet vertoond.
Er zijn wel Scandinavische projecten geweest om enkele kleine schepen te laten varen met moeilijke jeugd en dergelijke. Maar zover ik dat weet was dat niet echt op commerciële basis en moest daar altijd geld bij. En dan heb ik het over kleine bootjes van 1000t draagvermogen die oud en afgeschreven waren gerund door vrijwilligers.
Ik kijk uit naar boek 2.
Ik hoop dat we daaruit het business plan kunnen halen.
Ik vind 20 miljoen wel een groot bedrag als je daar 18 mensen mee zou op kunnen leiden.
Die 18 jongeren hebben intensieve begeleiding nodig en dan moet er ook nog commercieel gevaren worden.
Dit gaat niet. Ik heb mijn handen vol, of eigenlijk zijn ze gebonden met 2 stagiaires en commercieel is dat al niet.
Een stagaire kost meer als dat hij opbrengt je hoopt dat hij/zij na 4 maanden kosten neutraal worden. Je doet het voor potentiële aanwinst in eigen bedrijf.
Carla Omayra had een heel andere insteek en ik denk dat er goed en risico loos mee verdient is.
We gaan het allemaal (mischien wel tussen de regels) lezen in boek 2
Mevrouw Leeflang, dat is in orde en ik zie echt uit naar uw tweede boek dan. Laten we het daarbij laten.
Ik ga het eerste boek lezen en dan hoop ik dat ik u op basis daarvan gerichte vragen mag stellen. Ik heb nimmer Feesboek bezocht en zal mij ook ver houden van dat platform. Ik heb nog een zeer oud email adres van u, maar deze was nog ten tijde dat de Nederlandse Antillen bestond en u minister was, dus ik neem aan dat deze verlopen is. Is er een andere mogelijkheid met u in contact te komen? Uw adres heb ik nog dus ik zou een brief kunnen posten met vragen en retour adres.
Beste mevr. Leeflang.
Ik zeg niet dat de kapitein niet bevoegd is.
Ik zeg dat dit het zoveelste mislukte miljoenen project is waar honderd en eén excuses voor genoemd worden.
Dat is mijn punt!
Een inspanningsvereiste is niet meer genoeg.
Ik wil ministers met een prestatieverplichting! die in termen van checks en controls werken, en die verantwoordelijkheid nemen voor weggegooid / verspilde middelen.
Zo blijven we aan de gang.
Nu weer een volgende bus vol “trial & error ministers die met gemeenschapsgeld stuntelen!
En who cares…in het casino verliest de gokker zijn geld.
Op Curaçao gokken de ministers met geld, de burger draait er voor op.
Dat is mijn punt in een notendop!
Ik had laatst een stuk knoek dat schoon moest. De man met de shovel tikte een boom aan en er vloog een hele grote zwerm bijen uit het voormalige termieten nest dat aan die boom vast zat. Ik wist dat een shovel snel kan zijn, maar deze man verbrak alle records. Hij kwam pas terug als de bijen opgeruimd waren met kerosine. Duidelijk een optie uit het verleden en zeker niet de mijn keuze. Dus heb ik een imker gebeld, die kwam en nam het nest mee. Zat zeker nog voor 5 gallon honing in, dus ik kreeg een bon preis, 250,- contant aftikken. Ik kreeg wel een fles honing van hem gratis. Scheelde al weer. Weten jullie dat er maar nog 4 active imkers zijn en dat er nu pas gekeken wordt om een aantal jongeren voor imker op te leiden. Overigens ken ik iemand die de volledige papieren heeft, maar door de overheid geen vergunning krijgt. Dat terzijde. De volgende dag ben ik gaan kijken en er waren nog steeds bijen te zien. Die imker gebeld en hij gaf aan dat het dieven waren die op het kapotte nest af kamen om het restant honing te jatten. Gewoon wat water en zeepsop en dan waren ze weg. Na een paar dagen kwam meneer met zijn shovel weer en het eerste wat hij deed was kijken of er nog bijen waren. Hij had nl gehoord dat wij geen kerosine hadden gebruikt. Hij heeft zich er van overtuigd dat er geen meer waren. Hij was wel verbaasd dat het met water en zeepsop ook kon. Die dag heeft hij het restant van het werk afgemaakt. Bon preis, no way. Bijentoeslag, want die beestjes zijn gevaarlijk.
Moraal van het verhaal: Geloof niet direct wat een ander beweert, maar vraag deskundigen om de bewering te staven en zoek naar tegenbewijzen.
@Omayra Leeflang, ik heb het boek besteld. Ik ga het lezen met een open mind en zal wel zien waar het naar toe leidt.
@Tico M. schreef;
“Hopelijk krijgt mevrouw Leeflang geen schrijverskramp haha. Mijn boekenkast zal in ieder geval vol staan met haar boeken.
De grondleggers van de stichting “ku Kara pa laman i ku Sanka pa Korsou” hebben schaterend van het lachen hun zakjes gevuld.In uw tweede boek dat u gaat schrijven over het schip en waar ik zeer naar uitkijk, hoop ik dat het eens en voor altijd duidelijk wordt”.
Beste Tico M,
Bedoel je dat dé boektitel van het 2e boek als volgt zal luiden; “ku Kara pa laman i ku Sanka pa Korsou”? (lol)
Ja Tico, tegenwoordig schijnt jan en alleman = pushi i kacho zich als schrijfster te profileren. hahaahahaha
@koenoekoe
Ik constateer dat uw voorstelling over de taken en bevoegdheden van een minister helemaal niet kloppen. Als minister was ik beleidsmaker van het project geen uitvoerder van het project ku Kara pa Laman.
De uitvoerder was Kapitein Joop van de Wijngaart. Als een kapitein in uw ogen onbevoegd is, dan verschillen we daarover van mening. Overigens is het project wel degelijk van de grond gekomen. Maar ik kom daar uitgebreid over terug in mijn volgende boek.
Vriendelijke groeten
Omayra Leeflang
@ Tico Martina,
Nu moet ik u toch betrappen op een pertinente leugen. De vonnissen zal ik in mijn volgende boek publiceren dan kan iedereen lezen dat de leugen die u van Helmin Wiels heeft overgenomen absoluut niet in het vonnis staat.
Ik laat het hierbij want de vonnissen staan ook op mijn facebook pagina’s.
Vriendelijke groeten
Omayra
@knoek-koe: dat is wel een terecht punt dat u hier maakt. Op Curacao wordt vaak niet gekeken naar de gerealiseerde resultaten maar naar de intentie of dat de persoon aimabel is. In praktijk heb je hier weinig aan: liever een minister, CBCS, OM dat een pain in the ass is, maar zijn werk goed doet, dan een aardig persoon die de rit uitzit waarna daarna nog steeds dezelfde problemen bestaan.
Probleem is dat je dan personen moet gaan selecteren op basis van kwalificaties, internationale werkervaring etc, en willen wij dat wel?
@Dislect, lang verhaal kort:
Belangrijkste conclusie:
Het project is niet van de grond gekomen.
En daar wringt hem de schoen!
Dat is het pijnpunt!
Een bedrag van 20 miljoen is gebruikt voor een project waar niet goed genoeg over nagedacht is!
blijkbaar geen rekening gehouden met “onderhoudskosten” ?
Dan komen we bij het kritische punt:
Expertise, inzicht, kennis en kunde.
Waren deze te voorziene knelpunten niet opgenomen in het ondernemings/project plan?
En dat is het gevaar van “aanwenden” van gemeenschapsgeld zonder dat er blijkbaar voldoende nagedacht was over eventuele “onvoorziene” kosten die in een deugdelijk haalbaarheidsonderzoek zo te identificeren waren!
Dan komen we automatisch uit bij het belang van kunde, Expertise en ervaring van het betreffende ministerie.
Mevrouw Leeflang is vast een hele kundige dame in maatschappelijke en sociale aangelegenheden.
De vraag is: was ze ook (voldoende) kundig in financiele project management , finance management, financiele haalbaarheid, etc.
Kostenexploitatie, ROI,
Gepaste Kennis expertise en kunde van een minister zijn cruciaal teneinde projecten tot een succes te kunnen brengen
Te vaak gezien dat er met gemeenschapsgeld gegoocheld wordt, waar niets voor terugkomt!
Zie nummerplaat project FOL, fishfarm g. Martina, zie ramp(a) project zita ladronitu, en zo ook carla omayra project dat triest geeindigd is!
Het is de eerbare (ex)minister niet gelukt om het project te doen slagen.
Niet persoonlijk bedoeld mevrouw Leeflang, eerder een oncomfortabele constatering dat onder uw auspicien het project niet gelukt is.
Kan er aub een wet komen die maakt dat de persoon met de juiste expertise en kunde op het juiste ministerie komt?
Dus geen verpleegster meer als MEO, geen politieagent of mbo jurist als Minjus. Geen dj als parlementarier. Geen muziekleraar als gevol min.
Geen wijkagent als premier met 2 ministerposten
Dat is de grondoorzaak waarom zoveel mis gaat op Curaçao en projecten niet van de grond komen!
Lack of expertise and knowledge!
In combinatie met een lack of responsability van gezagsdrager.
Het is spelen en gokken met gemeenschapsgeld
De burger draait op voor de mislukte projecten. Keer op keer.
De minister wordt nooit aangesproken op het niet slagen van een project.
Dag mevrouw Leeflang, bedankt voor uw reactie. Ik neem aan dat u in het algemeen schrijft dat u niet op persoonlijke aanvallen reageert, want ik val u zeker niet persoonlijk aan. En neen ik ben zeker geen leerling van wijlen de heer Wiels, ook al volgde ik zijn programma’s wel. Maar ik volgde uw radio programma “Ata Palabra” ook en vond het jammer toen het stopte.
Ik ben op de hoogte van het complete vonnis mevrouw Leeflang. U schermt telkens met maar een gedeelte van het vonnis, maar de heer Wiels was altijd goed gedocumenteerd en hij heeft het complete vonnis destijds publiek gemaakt (stond ook op zijn site toen waar ik het van gedownload heb). En daar stond wel degelijk in dat het OM het op dat moment “Niet Opportuun” vond om de zaak door te zetten danwel een rechtszaak te beginnen.
Nogmaals ik val u niet aan mevrouw |Leeflang, maar destijds met het schip Karla-Omayra en het project “Ku Kara pa Laman” was ik zeer dicht betrokken. Daarom weet ik dat u oprecht in het project geloofde en er ook achter stond. De beide heren echter hadden al een verleden, vandaar mijn verbazing toen ik kennis nam dat u met hun in zee ging. Er zijn dingen fout gegaan en dat kan gebeuren. Echter als Minister bent u eindverantwoordelijke. Als bevolking van Curacao hebben we u indirect de regie gegeven over het ministerie. Gaat er iets niet goed dan dient u verantwoordelijkheid af te leggen aan het hoogste orgaan, het parlement oftwel Bos di Pueblo.
Wat ik jammer vind is dat dit topic in principe gaat over het boek dat weldra verschijnt en gaat over de verkiezingen. Maar u ziet nu dat men direct valt over het schip . Dit omdat er nog steeds geen helderheid is verschaft waar het nu precies mis ging, wat er precies mis ging en hoe het mis heeft kunnen gaan. Zoals gezegd heeft mevrouw Peijs ook nimmer verantwoording afgelegd maar u ook niet mevrouw Leeflang. In uw tweede boek dat u gaat schrijven over het schip en waar ik zeer naar uitkijk, hoop ik dat het eens en voor altijd duidelijk wordt.
Rest mij nog u een gezegende dag en pensioen toe te wensen.
@Tico Martina,
Zoals ik eerder zei, reageer ik niet op persoonlijke aanvallen. Het lukt trouwens nooit om mij zwart te maken want ik ben zwart geboren.
Maar ik weerleg wel valse feiten.
Jij hebt het over een rechtszaak mbt Karla-Omayra die het OM niet honoreerde omdat het niet opportuun was. Deze stelling verraad uit welke hoek jij komt. Een leerling van Helmin Wiels die deze leugen fabriceerde.
De waarheid is dat de uit spraak van het OM was: “ van oplichting noch van enige sander corrupte handeling of zelfs de intentie daarvan kan minister leeflang niet worden beschuldigd.”
Deze nederlaag was te groot voor Helmin Wiels en hij heeft daarom ook bij het of bezwaar ingediend tegen de uitspraak van het OM. Het Hof, drie rechters heeft de uitspraak van het OM bevestigd.
When people go low, I grow.
Vriendelijke groeten
Omayra Leeflang
@Tico Martina, het blijkt als auteurs een boek of film te verkopen hebben dat ze niet media schuw zijn. Er is veel mis in de politiek op Curaçao en door één of andere reden laat zelfs politici in ruste niet de achterste van hun tong zien.
Overigens inderdaad tof dat mevrouw Leeflang zelf reageert en haar kant van het verhaal vertelt. Echt benieuwd naar haar boek en ik hoop dat er nog meer boeken mogen volgen waar zij over de overige successen kan reppen zoals bijvoorbeeld het DeltaPlan waar tot op heden gebruik van wordt gemaakt op Curacao, de opvolger van DCA waar zij voor heeft gezorgd, het succes van de VSBO die zij in samenwerking met de grondlegger van het VMBO heeft bewerkstelligd en het Funderend Onderwijs (Skol di Fundeshi). Hopelijk krijgt mevrouw Leeflang geen schrijverskramp haha. Mijn boekenkast zal in ieder geval vol staan met haar boeken.
Tsja hoe we het ook wenden of keren, uiteindelijk zijn er miljoenen weggegooid voor een “leermoment” zoals mevrouw Omayra Leeflang zelf stelde. De rechtszaak die was ingediend, maar nimmer is gehonoreerd (het OM vond het toen “niet opportuun”) schafte ook geen duidelijkheid of uitsluitsel. Het idee was nobel, net als het idee van meerdere stichtingen op Curacao. De uitvoer echter verschoof al snel. In eerste instantie was het idee om Drop outs, Push outs en overigen zonder toekomst op te leiden. Al gauw echter bleek dat het aantal gegadigden ver achter bleef bij de verwachtingen. Uiteindelijk kwam men uit bij het Sint Paulus College. De leerlingen die destijds meededen ken ik persoonlijk aangezien ik coaching en begeleiding gaf aan hun. Het rendement is uiteindelijk een teleurstelling geworden. Van de beoogde 3000 kandidaten waarover werd gerept in het concept is volgens mij nog niet eens 1/30ste behaald. Van degenen die daadwerkelijk een kwalificatie behaalden is er uiteindelijk slechts 1 (een) die een papiertje heeft gehaald waar hij wat aan had. De rest van al de kandidaten werden alweer Drop Out of Push Out.
Wist u trouwens dat Karla Peijs nadat zij commisaris van de koninging werd erop stond dat haar naam subiet van het schip werd geschraapt? Ook zij heeft nimmer rekenschap hoeven afleggen voor het weggegooide belastinggeld van de Nederlandsche Burger. Het leermoment is door beider partijen duur betaald en de grondleggers van de stichting “ku Kara pa laman i ku Sanka pa Korsou” hebben schaterend van het lachen hun zakjes gevuld.
Mvr.Leeflang,
Dank u voor uw reactie, op zijn minst getuigd het van “sportiviteit”.
In uw reactie op Carla Omayra zecht u het volgende:
“2. Het schip is gekocht door dr stichting en op
advies van Verkeer en Waterstaat Nederland die daar 9 miljoen voor heeft gegeven en de overige 4 miljoen was een lening van de stichting bij de bank. Het groot onderhoud kostte 1,5 miljoen. Dat geld de stichting niet opbrengen en is besloten het schip de verkopen en de lening af te betalen.”
Daar zitten wat dingen in die op zijn minst discutabel zijn:
Groot onderhoud voor een schip van dat formaat is duur 1.5 miljoen om daarna weer helemaal tevoldoen aan de eisen is zelfs goedkoop te noemen. Er is dus meer aan de hand.
Een schip gaat aan de ketting op last van:
– autoriteiten, als het schip niet meer zeewaardig is.
– op last van schuldeisers om dat deze niet betaald worden.
Een schip aan de ketting wordt, in de regel, niet onderhands verkocht, omdat de waarde van het schip minder is als de schulden.
Om even te komen moet de verkoop van het schip de schulden opbrengen en de kosten om het weer “in de vaart” te krijgen.
Dat is hier, blijkbaar, ook niet gebeurd want het schip is gesloopt.
Een openbare verkoop, wat in dit geval het meest aannemelijk was gaat op de zelfde manier als faillissement aan de wal.
De kans dat een “belegger” in dit geval de stichting geld overhoudt is minimaal.
Het is waarschijnlijker dat de belegger (stichting en Nederland) het geld kwijt zijn.
De vraag is dus eigenlijk: hoe kon de exploitatie van het schip zo kostbaar worden dat normale rekeningen niet meer betaald konden worden?
Hoeveel geld is uit het schip “weggehaald” om in deze situatie te komen?
De stichting is die overigens niet opgericht met kapitaal dat voor onderwijs bestemd maakt dat niet gemeenschapsgeld?
Het is altijd makkelijk over de doden te spreken aangezien zij zich niet meer kunnen verweren.
@Koenoekoe,
Jacob was boos op mij omdat ik hem geen vergunning voor een luchtvaartmaatschappij had afgegeven als minister van verkeer en vervoer.Hij had dat ook heel duidelijk in een mail tegen mij gezegd. Dat was ook de mail die ik in de rechtszaak tegen hem heb gebruikt.
Zo ben ik in mijn politieke carrière veel haters tegengekomen. Normaal reageer ik daar niet op want als politicus heb ik een stalen rug.
Maar Jacob betrok mijn broer erbij. Dat heb ik meteen de grond in gestampt.
Je ziet ook hier op de Knipselkrant dat ik niet reageer op persoonlijke aanvallen maar slechts op vragen of valse feiten.
Wat men verder over mij denkt laat me koud.
Groetjes
Omayra
Het Internet vergeet nooit!! Voor degenen die zich inwillen lezen over het voormalig project met de Karla Omayra kunnen hier een kijkje nemen https://web.archive.org/web/20071205010341/http://www.kukarapalaman.com/?node=news&id=12. De website bestaat al jaren niet meer maar in de archieven is nog steeds alles te vinden. Leest u zelf en vel uw eigen oordeel. Het geschreven woord kan nimmer liegen!. Ook googelen op “ku kara pa laman” leidt nog steeds naar vele artikelen. Dus mensen niet speculeren maar zelf lezen aub.
Mevrouw Leeflang. Met alle respect maar ik ben er heilig van overtuigd dat u een Ghostwriter in handen heeft genomen om het boek te schrijven. U grammaticale onkunde is echt pijnlijk om te lezen. Woorden die zijn weggelaten, schrijffouten en verkeerde zinstelling in uw reacties, echt vreselijk dit. En u was onderwijzeres en minister van Onderwijs?
Zoals gezegd zal ik uw boek aanschaffen, maar ik zal deze eerder in de categorie “20 maanden knettergek” van wijlen Ella Vogelaar onderbrengen, dan het sublieme goed geschreven boek van wijlen Pim Fortuijn “de puinhopen van 8 jaar Paars”. U geeft aan dat er een tweede boek zal uitkomen waarbij u dieper zal ingaan op het debacle “Ku Kara pa Laman i ku Sanka pa Korsou” ik ben benieuwd en zal ook dat boek aanschaffen.
Rest mij u een gezegend pensioen te wensen
Dank mevrouw Leeflang
U heeft de rechtszaak gewonnen! Pabien!
Jacob Geld Dekker (JGD) werd idd niet erg “geliked” door onze lokale politici.
Mede vanwege het feit dat JGD geen blad voor de mond nam en erg direct was tav bestuurlijke onregematigheden, werkmoraal en corruptie.
Hij werd zelfs tot persona non grata verklaard door politici (oa Cooper) vanwege
zijn krasse maar persé onterechte uitlatingen
De vraag die opdoemt.
Waarom zou JGD zoiets hebben gezegd?
Vond u het terecht dat men JGD als persona non grata verklaarde?
Let op: ik zeg niet dat de beste man “infalibel” is.
Wat ik wel zeg: Deze meneer, makamba, voor sommigen makamba stinki/ persona non grata/buitenlander, heeft meer gedaan voor Curaçao, (de binnenstad, sanering, werkgelegenheid, monumenten, de historische bewustwording, het bouwen van prachtig musea,Slavenmuseum en mooiste binnenstad hotel) dan alle politici van Curaçao bij elkaar sinds 69.
@Koenoekoe
Ik heb met succes de leugen over businessplaanben naar mijn broer dat gelanceerd is door wijlen Jacob Dekker in een civiele rechtszaak gewonnen en Jacob moet rectificeren en heeft dat ook gedaan op 14 februari 2006, in het Antilliaans Dagblad.
Omayra Leeflang
Danki mevrouw Leeflang.
Leuk dat u persoonlijk reageert!
Ik kom bij u terug!
Er doemen nav uw reactie een paar vragen en kanttekeningen op!
BTW: U heeft niets gezegd over het toespelen van businessplannen naar uw broer K. Leeflang!
Dank mevrouw Leeflang dat u reageert op dit item, top!
Reactie op Koenoekoe
1. Ik nimmer het schip naar mijn zelf genoemd, Dat was een besluit van de directeur en kapitein Joop van de Wijgaarde van de stichting. Ik kwam er pas achter toen ik in Turkije was voor de doop. Voor het hele verhaal zal je moeten tot het tweede boek verschijnt.
2. Het schip is gekocht door de stichting en op advies van Verkeer en Waterstaat Nederland die daar 9 miljoen voor heeft gegeven en de overige 4 miljoen was een lening van de stichting bij de bank. Het groot onderhoud kostte 1,5 miljoen. Dat geld kon de stichting niet opbrengen en is besloten het schip de verkopen en de lening af te betalen.
Er is niet een dubbeltje van de Curacaose gemeenschappen in het project gestoken.
4. Ten aanzien van huwelijk van mensen van hetzelfde geslacht heb ik gewoon gebruik gemaakt van mijn democratisch recht om te kiezen voor het huwelijk van een man en een vrouw.
5. Als minister van onderwijs en Sport van de Nederlandse Antillen was ik niet verantwoordelijk voor sportfaciliteiten. Dat was in handen van gedeputeerden van de eilandgebieden. Wel was ik verantwoordelijk voor het fonds van 350.000 om Churandy voor te bereiden voor de spelen van Beijing. Ook was ik verantwoordelijk voor extra 16.000 om het estafette team voor te bereiden voor de spelen van Beijin. Ook verantwoordelijk voor 500.000 voor de overgang van de olympische sport na 101010.
Op het laatste moment was er nog geld over op mijn begroting en heb ik 900.000 gegeven aan Sentro Deportivo Barber voor het aanleggen van kunstgras op het voetbal veld.
Tot slot, heb ik geen enkele moeite met negatieve meningen over het boek. Ik sta achter het boek ben er trots op en iedereen is vrij om ervan t denken wat men wil. Ik weerleg alleen valse stellingen met feiten.
Vriendelijke
Groeten
Omayra Leeflang
Danki mevrouw Leeflang voor de aanvulling.
Sportief dat u persoonlijk reageert met een aantal aanvullingen.
Zeer inspirerend om uw reactie te lezen!
Allereerst: ere wie ere toe komt!
Goed dat er geregeld is dat papiaments niet als enige instructietaal geldt.
Nobel dat riante pensioenregelingendoor u zijn vernietigd.
Maar hoe zit het nou met het schip?
Hoe heeft het zo ver kunnen komen?
Waarom noemde u het schip naar u zelf?
Heeft u of mevrouw Carla zelf meebetaald aan het schip?
Was het geen gemeenschapsgeld van Curaçao en misschien NL. Waarom niet de naam (Skol di matros) Kòrsou?
Wat heeft u effectief gedaan voor de sport(faciliteiten) en potentiële sporters om zo een duur snoepreisje naar de olympic games te rechtvaardigen, terwijl er op allerlei fronten tekort aan fondsen was ?
U gaat niet in op het verwijt dat u investeerders doorverwees naar uw broer de heer Kenneth Leeflang.
U heeft een punt: Boek idd niet gelezen.
Helemaal eens: dont judge a book by its cover…
Wat echter wel “gelezen” is hier zijn de “sporen” die u achtergelaten heeft tijdens uw regeerperiode. Zoals de Carla Omayra.
Daarnaast was u een fel tegenstander van huwelijk van bepaald “soort” mensen.
Vindt u dat mensen op basis van hun “uiterlijk”, geaardheid, voorkeuren achtergesteld zijn op “andersoortige”mensen?
Wat rechtvaardigt volgens u deze “uitsluiting? Surprise us!
Of was het om een deel van uw electoraat tevreden te stellen? Dus niet uit principiële overwegingen, maar uit electorale overwegingen?
Realiseert u dat een kleine 160 jaar gelden en in de USA zelfs veel korter. Bepaalde soort mensen ook niet mochten trouwen met wie ze wilden?
Het zou mooi zijn als u iets dieper op die stellingen in gaat. Dan bedoel ik: ze ontkrachten of weerleggen met feitelijke argumenten indien mogelijk.
Wat het boek betreft. Uiteraard moet dat gelezen worden. Aan de andere kant realiseren we ook dat het boek door u is geschreven. En er daardoor een lichte mate van “cherry picking” kan hebben plaatsgevonden.
In de hoop dat deze informatie nuttig is , verblijf ik met beleefde groeten KK
Zeer inspirerend om verschillende reacties te lezen van mensen die het boek nog niet hebben gelezen.
Hierbij wat extra informatie
1. Karla-Omayra komt in het volgende boek uitgebreid aan de orde.
2. Omayra hoort tot de generatie politici die zelf pensioen premie voor hun pensioen hebben betaald. Die wet bestaat sinds 2006 onder kabinet Ys 2, waar Omayra Leeflang deel van uitmaakte.
3. Omayra Leeflang heeft als minister van onderwijs Papiamentu als enige instructietaal afgeschaft en heeft wettelijk vastgesteld dat schoolbesturen zelf mogen de instructietaal mogen kiezen: Papiamentu, Nederlands of Engels of een combinatie van die talen. Maar dat alle kinderen tot en met voortgezet onderwijs 4 talen moeten leren te: Papiamentu, Nederlands, Engels en Spaans.
4. Kabinet Elhage heeft geen pensioen geregeld voor zichzelf maar wel de riante pensioenregelingen die het eilandsbestuur had geregeld tot twee maal toe vernietigd
In de hoop dat deze informatie nuttig is , verblijf ik met beleefde groeten
Omayra Leeflang
Oud-minister en auteur
20 miljoen weggegooid! Danki Omayra Leeflang! Het Carla-Omayra schip staat symbool voor uw bestuurs(on)kunde!
Komt toch goed van pas dat u uw eigen naam erop heeft laten zetten.
@ Loes “In malesie aan de ketting gelegd en daarna gesloopt”
Dat gebeurt als een scheepseigenaar de boot “opgeeft” en aan zijn lot overlaat.
Het schip krijgt geen onderhoud meer, gebreken en is niet meer zeewaardig.
Ook zullen schuld eisers niet meer betaald worden. Het schip als bedrijf is dus leeggezogen tot een roest hoop(klinkt bekend?)
Dat is kijharde economie en gaan voor winst op korte termijn.
Geld van het eiland weg, banken met een schuld afschrijving. Waar is dat geld dan gebleven mvr Leeflang?
@knoek-koe : dank voor de aanvullingen en dat is ok de reden dat KKC voorzichtig moet zijn om zomaar referenties van boeken te plaatsen. Er is namelijk geen samenvatting of abstract gedeeld zodat wij niet weten of er enige zelfreflectie heeft plaatsgevonden.
…..”Dat je je werkgever dan niet aan de staart van een paard door de koraal moet slepen tot de dood “…..@Loes
Het was niet zijn werkgever, het was een leraar die niets met de opstand te maken had. De leraar gaf les aan de kinderen van het landhuis.
Eerst zijn oren eraf gesneden, gegeseld, machete door zijn ballen of lies en toen kilometers over grof diabaas gesleept.
De vellen hingen er aan, dat een van de opstanders henm uit medelijden door de kop heeft geschoten.
Dat bootje….
gegevens van de boot.
Heavy load carrier.
IMO: 8111790
Former name(s):
– Karla Omayra (Until 2009 Sep)
– Thor Scan (Until 2006 Oct)
– Kapitan Poinc (Until 1999 Jan)
– Thor Scan (Until 1998 Aug)
Renamed by Dutch Minister Karla Peys & Dutch Antilles Minister Omayra Leeflang on 25.08.2006 in Turkey as: KARLA OMAYRA.
Will sail as a trainingvessel for a Dutch Antilles traininginstitute
Build year: 1982
Builder (*): Jansen Schiffswerft Leer, Germany
Status: Dead (lees gesloopt 15-01-2013)
In malesie aan de ketting gelegd en daarna gesloopt.
Dot opleidings schip was voor 18 personen en in de pratijk maar 5.
https://www.versgeperst.com/nieuws/255903/leeflang-wiels-is-een-schande-voor-curacao.html
Democratie is een verdien model, geld dat uitgegeven wordt wordt ook weer terug verdiend. De enige conclusie kan zijn dat dat de politiek in en in corrupt is en het gros van de beslissingen gedreven is uit het terug betalen van de verkiezingsschud en als je dat doet is het ook niet gek om “zelf een graantje mee te pikken”.
De sponsors zijn er zo uit te halen die krijgen de spoils van de politiek; consultancy contracten, directie posities bij overheidsentiteiten. Heeft allemaal niets te doen met algemeen belang.
Dat Leeflang dit zelf verkoopt toont haar eigen domheid. Ze is zelf heel actief geweest in het bevoordelen.
Om Claps aan te vullen…
Tula was geen slaven opstand.
Over tula is inderdaad niet heel veel bekend.
En de oorspronkelijke stukken kan je niet eens meer inzien.
De dame die echt onderzoek deed is helaas te vroeg overleden. (Els Langeveld).
Wat ik van de stukken van Els begreep ging de Tula opstand over op zaterdag ook vrij en meer loon.
Het was een arbeidsvoorwaarden conflict.
Dat je je werkgever dan niet aan de staart van een paard door de koraal moet slepen tot de dood en tydens de rooftocht de een bestuurder dochter moet verkrachten tja. In die tyd waren arbeids voorwaarden en rechtspraak niet gelijk aan nu.
Ik denk was Tula was een vroege vakbonds leider.
En ik denk hij was een “vrij” man.
Maar het liep een beetje uit de hand.
Omayra heeft geen ongelijk.
Sponsors maken de dienst uit!
Nu een boekje open over Omayra Leeflang!
A. Hopelijk voor het dinanciele welzijn van APC doet ze haar achternaam geen eer aan.
Mevrouw heeft maar liefst 3 pensioenen gestapeld. Hanchu pabo, smal pa pueblo. Heeft omayra de nodige minister en staten pensioenen gestspeld terwijl buchi pluma van Dein niets krijgt.
B. Mevrouw heeft met E de Jongh el hage geprobeerd op de valreep 2010 de pensioenrechten ministers nog een flink duwtje in de rug te geven. Zo typisch. Zie gijsberta en dochter. Omayra geen haar beter!
C. Het Statenlid Adriaens suggereert over de Minister van Verkeer Omayra Leeflang dat de Minister investeerders doorverwijst naar haar broer om een businessplan te maken. Zogenaamd omdat een businessplan van de broer van de minister sneller wordt goedgekeurd.
D. Schip Carla Omsara!
Allereerst eigen roem stinkt. Waarom moet de boot naar O. L genoemd wordt.
De zelfingenomenheid van curaçaose ministers kent geen grenzen.
Zie haar zich zelf op de borst slaan.
Kijk eens een boot! Gekocht met gemeenschspsgeld.
Kom, laat me mijn naam er eens groots op laten zetten. Wat is er trouwens met het (studenten zeevaart) schip gebeurd?
E. Olympische spelen. Mevrouw reisde 1e klas met alle toeters en bellen naar de O. Spelen!
We hadden immers genoeg budget voor snorpreisjes nietwaar? Wat heeft mevrouw voor sport gedaan om daar zo pontificaal te zitten. Typisch weer.
Ministers die de wereld rondreizen omdat er budget is. Omdat je dat nou eenmaal doet als minister. Gewoon geld van de burger wegreizen terwijl sportparken in storten.
En nu boek schrijven over anderen en allerlei zaken waar je zelf ook in minder of meerdere mate schuldig aan bent.
De pot verwijt de ketel!
Leeflang is de oorzaak dat onderwijs qua taal de grond is ingegaan en verantwoordelijk voor een verloren 20 miljoen sleepboot projectje voor 5 koraaalspecht leerlingen.
@kkc dank voor uw antwoord. Prima om te berichten dat er een boek is verschenen maar waarom
1 een link waar het boek te bestellen is?
2 waarom de schrijver niet vragen om een abstract te publiceren?
Ook voor KKC is dit veiliger. Stel dat er een boek uitkomt met racistische, antisemitische of een andere beledigende insteek dan wil kkc toch niet het platform zijn om dit te promoten?! Wie weet wat voor laster in het boek van leeflang is opgenomen
Leeflangs eerste zin:
“Dat de democratie op Curaçao in gevaar is blijkt uit de miljoenen die worden uitgegeven aan een verkiezing,” getuigd al van onzin, want haar eigen vroegere PAR deed exact hetzelfde.
Dus zelfs niet nieuwsgierig ben ik naar haar ideologische gewauwel.
Over geld over de balk gooien gesproken !, ging het Vis Wijf Omayra Leeflang niet met spoed in 2008 naar Peking in een 1e klas KLM stoel om Shurandy te troosten omdat hij op het lijntje had ge staan bij de 200 meter hard lopen 2e plek. Was jammer voor Shurandy maar een heerlijke niet bedoelde snoepreis voor het verwende Vis Wijf, en die heeft een boek gemaakt over democratie op curacrim, laat mij niet lachen, trouwens waar is dat geld heen gegaan van die boot die zij had gekocht voor scholing, voor hoeveel geld is hij naar de schroothoop gegaan, allemaal verdwenen in de doofpot net zoals alles wat in de doofpot verdwijnt als de dames of heren politiek voor miljoenen heeft verkloot met de centen van het crim volk en NL poenne.
Uit nieuwschierigheid zal ik dit boek kopen. Ik schaar het wel onder Fictie, want deze dame heeft een dikke duim. Maar goed wel interresant om het een en ander vanuit haar perspectief te zien. Zo heb ik destijds ook het boek van Ella Vogelaar “20 maanden knettergek” gekocht. Ik hoop dat ze ingaat op haar eigen misstappen zoals het project “Ku Kara pa Laman i ku Sanka pa Korsou” of haar Deltaplan etc. Haar wetsvoorstel over bijvoorbeeld de Peperspray vind ik jammer dat het nooit gehaald is. Ach ja we gaan het zien. 23,90 vind ik een schappelijke prijs. Als minister vond ik haar niks, als persoon ken ik haar niet genoeg om mijn oordeel te vellen.
Toevallig zag ik in de link van KKC over publicaties een artikel dat “Jeanne Henriquez vindt dat Nederland de fouten rondom de dood van Tula moet erkennen”.
Vraag me af waarom, was Tula niet gewoon ondankbaar? Hij had werk en kreeg elke dag een bord pap gratis en werd met de zweep gecorrigeerd als hij de fout in gaat. Het kan toch niet erger zijn dan van de kaartji social te moeten leven?
@Beste Curacao revisited,
De KKC publiceert over elke Antilliaanse of andere schrijver die een boek uitgeeft die betrekking heeft op onze eilanden, zie http://knipselkrant-curacao.com/category/nieuws/literatuur/
Hopende je zo goed mogelijk te hebben geinformeerd,
Vriendelijke groeten,
KKC redactie
Maakte Omaira zelf ook geen deel uit van de gekaapte democratie?
Heeft de PAR zich altijd netjes gehouden aan de sponsorregels, of in ieder geval transparant maken van de sponsorgelden? Zo ja, show it!
Heeft Omaira haar bevoegdheden nooit ingezet om friends en familie te bevoordelen?
Altijd leuk om te lezen hoe ex bestuurders zich hard maken voor de democratie en good governance …despues ku nan mes a djòdjò bai gol!
Zal het ook gaan over de Karla Omayra?
Waarom is dit bericht geplaatst? Is KKC tegenwoordig een Antilliaanse versie van Amazon of Bol? Ook de link naar het inkijk exemplaar is enkel een opsommig van de carriere van leeflang dus wat heb ik hier als geinteresseerde in?
Valt mij echt tegen KKC dat u zich laat misbruiken als marketing platform.
Reacties zijn gesloten.