@Johh: Ik hoop dat men je verwijzing naar “waterbodem.nl” eens gaat lezen.
Het geeft wel een verheldering over het “probleem”. Uit dit stuk blijkt dat er weer een hetze gevoerd wordt dat zeker ten nadele van het toerisme is.
De Isla en voorheen de Shell worden weer als boosdoeners vermeld maar in feite ligt het probleem op een ander vlak.
In de Caracasbaai ligt nu de Castoro 7, daarvoor hebben diverse schepen daar soms wel jarenlang gelegen en als je het genoemde stuk leest dan vraag je je af hoeveel schepen in het Schottegat en sinds hoeveel jaren schepen voor dit “probleem” gezorgd zouden hebben.
Het zijn n.l. niet alleen tankers die het eiland bezoeken. In Europa kent men dit probleem ook en misschien nog wel in een ergere mate want daar komen veel meer schepen binnen. Op de Noordzee en Oceanen wordt door schepen ook olie geloosd en dat komt de natuur ook niet ten goede.
Om nu Curaçaose baaien aan te merken als een stukje vergif kan alleen maar uit de koker komen van mensen die een hekel aan het eiland hebben.

Een Amerikaans onderzoek? Op wie zijn verzoek?
Hoe dan ook; Het is weer fraai, zo krijgt ons toeristisch product weer een knauw.

Met dank aan de Shell en de Isla.
deze hebben kunnen vervuilen met behulp van de diverse regeringen van de afgelopen 50 jaar.
Niemand durft zijn handen te branden aan dit vergif.
De huidige regering heeft een kans om het te herstellen: Greentown.
maar daar kunnen ze zelf niet wijzer van worden.
De isla geeft hier en daar weer een paar ton aan de divers ministers.
en ze kunnen gewoon verder gaan met vergiftigen.

Polycyclische Aromatische Koolwaterstoffen (PAK).

Polycyclische aromatische koolwaterstoffen (PAK) ontstaan bij de onvolledige verbranding van koolstofbevattende materialen[…]

http://www.waterbodem.nl/artikel.php?id=25