28.8 C
Willemstad
• donderdag 3 oktober 2024

Democracy now! | Monday, September 30, 2024

 Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 30 September 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Friday, September 27, 2024

 Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 27 September 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Thursday, September 26, 2024

 Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 26 September 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra
- Advertisement -spot_img

AD | ‘Geen vertrouwen directeur Insel’

HomeMediaAD | ‘Geen vertrouwen directeur Insel’
Vakbond: Minister wacht op de voordracht van een nieuwe directeur door de Raad van Commissarissen

Willemstad – Het personeel van luchtvaartmaatschappij Insel Air heeft weinig tot geen vertrouwen in de huidige directeur Gilles Filiatreault en hoopt dat zijn contract, dat aan het eind van deze maand afloopt, niet wordt verlengd.

Dat zegt Wendell Meulen, voorzitter van vakbond UGTK/Cadmu.
Toen de Canadees Filiatreault als het nieuwe gezicht van Insel Air op 1 februari 2017 aankondigde dat hij ervoor zou zorgen dat de prestatie van de maatschappij ‘binnen 48 uur’ weer op peil was, kon de uitvoerend directeur op een staande ovatie van het personeel rekenen, zegt Meulen.

,,Maar een jaar later is de situatie heel anders. Ik heb rondgevraagd onder de medewerkers, hen verzocht te vertellen wat er wel goed is gegaan het afgelopen jaar, maar vond niemand die iets positiefs over hem wil of weet te zeggen.”

Het ontbreken van transparantie, dat is voor medewerkers aanleiding geweest om hun vertrouwen in de directeur op te zeggen, aldus Meulen. ,,De mensen weten niet waar zij aan toe zijn, er wordt zeer weinig gecommuniceerd door de directeur. Die schijnt ervan uit te gaan, dat de medewerkers het niet zullen begrijpen, als hij de plannen voor de toekomst met hen deelt. Het gevolg is, dat zij in grote onzekerheid verkeren, en blijven verkeren.”

Bij zijn aantreden in februari 2017 kondigde Filiatreault aan de dialoog terug te willen in de organisatie. Gebrek aan communicatie had de zaak geen goed gedaan, zo concludeerde hij. Bij de eerste ontmoeting met het personeel, daags na aankomst op Curaçao, beloofde hij ‘to get a smile back on their faces’. Want om de missie kans van slagen te geven was het belangrijk dat iedereen van de partij was, ‘everybody on board’; personeel, management, media. Maar daar is anno 2018 in het geheel geen sprake van, zo stelt Meulen vast. De voorzitter van vakbond UGTK/Cadmu heeft contact gezocht met minister Steven Martina van Economische Ontwikkeling. ,,De minister wacht op de voordracht van een nieuwe directeur door de Raad van Commissarissen”, zegt Meulen.

De Raad van Commissarissen van Insel Air bestaat uit drie leden: Lars de Brabander, Karel Frielink en Henry van der Kwast. Zodra de commissarissen een nieuwe directeur hebben voorgedragen, kan minister Martina hier in overleg met de regering, als grootste aandeelhouder van Insel Air, over beslissen.

Mededirecteur Andre Delger heeft reeds zijn ontslag ingediend, hij gaat per 1 februari aan de slag bij Kooyman bv. Stabiliteit, zegt Meulen, dat is wat het personeel wil. ,,Er is te veel spanning en onzekerheid.”

Bron: Antilliaans Dagblad

3 reacties

  1. Hoe is het mogelijk dat de parodie op een commissaris, Karel ‘Ich habe es nicht gewusst’ Frielink, over de benoeming van een nieuwe directeur gaat?

  2. Gilles Filiatreault Is aangetrokken als ‘doekje voor het bloeden’. Om tijd te winnen zodat de overheid (niet directie InselAir) de kans kreeg, de failliete boel, alsnog te kunnen verkopen. Echter, Synergy was niet geïnteresseerd in het overnemen van schulden. Wat overblijf is dat aandeelhouders hun aandelen verkopen. Maar het enige van eventuele waarde zijn de routes en de vergunningen van InselAir. Niet genoeg om wie dan ook te interesseren. Voorts rust er op de aandelen een pandrecht (pandrechthouder:het Land Curaçao). Ook moet meegewogen worden dat Nederlandse ambtenaren, waaronder RST medewerkers, het vliegen met InselAir afgeraden wordt. Al met al geen prettige vooruitzicht m.b.t. het onvermijdelijke besluit. Faillissement betekend ook 30 mil strop voor de belastingbetaler. Naast GZE additionele reden om deze regering een ‘brevet van onvermogen’ te geven.

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties