WILLEMSTAD — Het aantal verkeersslachtoffers op Curaçao is aan het afnemen, maar daar staat tegenover dat het opgelopen letsel van de slachtoffers wel steeds ernstiger wordt. Dat is een van de conclusies uit een analyse van verkeersongevallen door de onderzoekers van de Criminaliteitsbeeldanalyse (CBA) 2014.
In 2013 was het aantal ongevallen waarbij gewonden vielen het laagste sinds 2006. Daar staat als negatieve ontwikkeling een stijging tegenover van het aantal verkeersslachtoffers dat een ziekenhuisbehandeling onderging, aldus een bericht over het rapport, dat voort is gekomen uit een samenwerking tussen het Openbaar Ministerie (OM), de vereniging van verzekeraars CBIA, Forensys en het St. Elisabeth Hospitaal (Sehos). In totaal zijn 93.551 ongevallen in die analyse betrokken in de periode 2005-2013.
Vorig jaar werden er door Forensys 11.356 verkeersongevallen geregistreerd, vier meer dan in 2012. Het aantal dodelijke verkeersslachtoffers van 15 vorig jaar is wel het op één na laagste van de afgelopen negen jaar. Alleen in het jaar 2012 was het nog lager. In 2013 vielen er 2136 gewonden in het verkeer en dat is 28,5 procent minder dan een jaar eerder (2987 gewonden). “Helaas staat daar een toename tegenover van het aantal behandelingen in het ziekenhuis met maar liefst 40 procent. Terwijl het voorgaande jaar 2012 ook al een toename te zien gaf van 22 procent. Er vallen dus minder verkeersslachtoffers, maar hun letsel noodzaakt steeds vaker tot een behandeling in het ziekenhuis”, zo melden de onderzoekers.
Wegwerkzaamheden
Het aantal ongevallen waarbij één of meer gewonden waren te betreuren is sterk gedaald. In 2013 betrof het 1560 verkeersongevallen. Dat is ten opzichte van een jaar eerder een daling van 34 procent. De onderzoekers van de CBA wijzen de vele wegwerkzaamheden aan als één van de twee oorzaken van de daling van het aantal verkeersongevallen met gewonden. Opgebroken wegen hebben als obstakels gediend, waardoor snelheid werd afgeremd of het verkeer werd omgeleid over smallere wegen. De daling van verkeersongevallen met letsel was groot op de Arubastraat (-50 procent), die als gevolg van de werkzaamheden aan de Julianabrug een groot deel van het jaar gedeeltelijk afgesloten is geweest. De werkzaamheden op de brug hadden verder positieve gevolgen voor de verkeersveiligheid op de Schottegatweg Zuid (-52 procent letselongevallen) en de Nijlweg (-36 procent letselongevallen). Op de Weg naar Westpunt hadden diverse opbrekingen eveneens een positief effect: 40 procent minder ongevallen met gewonden.
Files
De files zijn de tweede oorzaak van de spectaculaire daling van verkeersongevallen met gewonden. Op de Sta. Rosaweg daalde dat aantal met maar liefst 58 procent; op de Franklin D. Rooseveltweg met 45 procent en op de Caracasbaaiweg met 37 procent. “Files zijn een bron van ergernis voor automobilisten, maar hebben een gunstig effect op de verkeersveiligheid.” Dat mensen bij files gaan omrijden komt ook uit de CBA naar voren. Tegenover de daling op belangrijke hoofdwegen, staat een stijging van het aantal ongevallen met gewonden op bijvoorbeeld de Schout bij Nacht Doormanweg (+33 procent) en de Snipweg (+43 procent). 2014
Voor dit jaar is de verwachting dat het aantal verkeersongevallen weer zal toenemen op de wegen waar het onderhoud is afgerond. “Juist omdat deze wegen in nieuwstaat verkeren, zullen automobilisten mogelijk hun oude gedrag opnemen.” De onderzoekers waarschuwen dat zonder aanvullende maatregelen het aantal letselongevallen op die plaatsen mogelijk gaat uitstijgen boven dat van 2012. Maatregelen moeten vooral worden gezocht in het beperken van snelheid, het voorkomen van inhalen op gevaarlijke wegvakken en het houden van voldoende afstand ten opzichte van een voorganger. Daar waar het onderhoud aan de weg wordt voortgezet of aangevangen, verwachten de onderzoekers een daling van het aantal ongevallen met letsel. Het OM en de CBIA nodigen publieke en private partners uit om hun verkeersacties en -maatregelen op de inzichten uit de ongevalsanalyse af te stemmen.
Bron: Amigoe