28 C
Willemstad
• vrijdag 3 mei 2024

Extra | Journaal 30 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Monday, April 29, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 29 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Friday, April 26, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 26 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Thursday, April 25, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...
- Advertisement -spot_img

Ingezonden | Onveilig verkeer 1001

HomeAuteursIngezondenIngezonden | Onveilig verkeer 1001
Ingezonden brief

Uw ingezonden brief in de Knipselkrant Curacao? Stuur uw brief voor 21:00 uur naar emailadres INGEZONDEN. Wij publiceren uw brief zonder deze in te korten. De redactie van de Knipselkrant Curacao is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Ingezonden stukken die opruiende of dreigende taal bevatten worden door ons niet gepubliceerd.

Vandaag laten we Henk Pasman aan het woord.

De gemiddelde automobilist rijdt te dicht op de voorganger. Gevolg is botsing op de voorganger als die moet remmen. Deel de snelheid door twee en houdt deze afstand aan. Bij 60 km/uur 30 meter en bij 80 km/uur 40 meter.

Als de voorganger remt, dan duurt het minimaal 1 seconde voordat de achterligger op de rem trapt, dit is de reactiesnelheid. In deze ene seconde heeft de auto bij 60 km/uur al een afstand afgelegd van 17 meter en dan pas gaat de remweg in. Heb je dus een afstand aangehouden van bijvoorbeeld 10 meter, dan is de consequentie een botsing op de voorganger.

Als elke automobilist dit zou aanhouden dan kan het aantal botsingen nu per maand van 1.200 drastisch gereduceerd worden met veel minder ziekenhuisopnames. Boodschap is voldoende afstand bewaren, helft van de snelheid.

Henk Pasman,
Curaçao

Dit artikel is geplaatst in

4 reacties

  1. Nu snap waarom zovelen gewoon een gat van 100 tot 200 meter laten vallen zodra het stoplicht op groen gaat ! Ze bouwen de afstand vast in !
    En ik maar denken dat ze lagen te slapen of veel te druk bezig waren op de telefoon, zodat ze het stoplicht niet op groen zagen gaan.

    Weer wat geleerd.

  2. Klopt helaas niet.
    Deze redenering gaat alleen op indie de voorganger ook direct stilstaat.
    De auto zal een vertraging ondergaan en dan ook nog een afstand afleggen.

    Verder is de regel snelheid gedeeld door twee is de remweg niet zuiver.
    Bij hogere snelheden zal de remweg relatief langer zijn.

    En bij nat wegdek zal de remweg minimaal 50% langer zijn, op curacao waarschijnlijk nog langer doir gladde asfalt en combi stof/olie.

    Maar ik onderschrijf natuurlijk zeker het advies om afstand te bewaren.

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties