Gelukkig maar dat de regering ook op tijd nieuwe wegen aanlegde en van 2 baans naar 4 baans ging!

Volgens @Mano, ” Het gerucht doet overigens de ronde dat de doorsnee YdK zijn auto zelfs beter behandelt dan zijn gezin.” Ik weet niet of dat zo is, wat ik wel weet is, dat we toen opgroeiden in de Bario’s en de meisjes waarmee wij dokter en verpleegsters, speelden, plotseling niet meer in ons geïnteresseerd waren omdat iemand met een mooie auto op jacht was. Vooral de Buick Regal deed het heel goed in die tijd.

Curaçao is al van oudsher bekend met veel auto’s. Sterker, er zijn bronnen die vermelden dat er op een gegeven moment in de jaren 20 van de vorige eeuw meer auto’s op Curaçao waren/reden als in Nederland. Zowel de gegoede klasse als de minderbedeelden waren dus wel erg autominded. Toevallig las ik vorige week een stuk van ene Lodewijk Daniel Gerharts in het AD. Hij beweert in dat stuk dat Curaçao in 1928 25 taxi’s telde en maar een paar honderd auto’s. Daarentegen las ik ergens, jaren geleden, dat het geen paar honderd betrof, maar bijna duizend. Curaçao is een auto-doomed eiland. Het gerucht doet overigens de ronde dat de doorsnee YdK zijn auto zelfs beter behandelt dan zijn gezin. Of genoemd gerucht op waarheid berust weet ik niet. ?

Bijna 100.000 auto’s, 1000 koeien, bijna elke dag 2 van die vervuilde cruiseschepen, die oude roestbak van een raffinaderij, “dios pordona nos, ku nos ta destrui su kreashon”.

E-Brommer!!:)

Voor de rest moet je op de brommer.

Ik weet niet of brommers de juiste oplossing is,
Die dingen zijn zeer vervuilend vwb stank en geluid.
Kijk maar naar Indonesie en Viernsm.
Daar wil men de brommers juist aanpakken.

De vraag is of er inderdaad 100.000 auoto’s rondrijden.
Maar de wegen zijn inderdaad muurvast.

En hoeveel hebben inmiddels de 2018 sticker?

Daar komt nog bij dat de sloopauto’s niet worden afgezonken in zee, dus zijn er in feite nog veel meer auto’s op het eiland.

Dit had men jaren geleden aan kunnen zien komen, maar de overheid treedt niet op, men heeft geen visie. Op het hele eiland staan nog duizenden auto’s te koop, dus er komen er nog meer bij. Eind jaren 80 hadden we hier 50,000 auto’s, toen was het al chaos.
Nu zijn het er 100,000 terwijl er aan het wegennet sinds de jaren 80 niet veel is veranderd. Voor we het weten zitten op toestanden als in Martinique, St Maarten, Puerto Rico, Jamaica, Trinidad etc, waar het verkeer muur- en muurvast zit omdat er simpelweg teveel auto’s zijn.

Het enige eiland dat het wel heeft begrepen is Bermuda, waar ieder huishouden slechts 1 auto mag hebben. Voor de rest moet je op de brommer. De wegen zijn er dan ook vrijwel leeg, goed onderhouden (slijten immers minder snel) en de vervuiling is minimaal.
Het zou goed zijn wanneer de regering eens na zou gaan denken over de aanpak van de hoeveelheid auto’s op het eiland. Begin eens met: ‘voor iedere auto die het eiland opkomt moet er eentje worden vernietigd’. Op die manier hou je in ieder geval het aantal stabiel.

Als je de zwaar-bejaarden en kinderen niet meerekent, dus bijna 1 auto per inwoner! Zie hier het echec van het volledig falen van enige Ruimtelijke Ordening (met bijbehorend verkeerscirculatieplan en Openbaar Vervoer) op Curacao.