33 C
Willemstad
• dinsdag 30 april 2024

Extra | Journaal 26 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Thursday, April 25, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 25 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Wednesday, April 24, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 24 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Tuesday, April 23, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...
- Advertisement -spot_img

AD | RdK voert druk Isla op

HomeMediaAD | RdK voert druk Isla op
Voor CRU betalingen,,De achterstand bedraagt momenteel inmiddels 26 miljoen dollar,”aldus RdK directeur Marcelino ‘Chonky’ de Lannoy | Jeu Olimpio

Willemstad – Refineria di Kòrsou (RdK) gaat de komende, resterende periode de druk op huurder en exploitant Refineria Isla Curaçao opvoeren.

Vooral ten aanzien van het onderhoud en de staat waarin de cruciale installaties zich bevinden en die overgenomen moeten worden door een nieuwe operator.
Dat zegt directeur Marcelino ‘Chonky’ de Lannoy, interim-directeur van overheids-nv RdK, die sinds 1985 eigenaar is van de raffinaderij in het Schottegat en de oilterminal bij Bullenbaai. ,,Refineria Isla zal alles in goede, oorspronkelijke staat moeten opleveren als eind december het leasecontract eindigt.”

Het is niet de eerste keer dat ‘huisbaas’ RdK zich zorgen maakt over de technische staat en onderhoudsstaat waarin de raffinaderij zich bevindt. De directie van Isla, dochterbedrijf van Petróleos de Venezuela (PdVSA), ontkent overigens dat er sprake is van achterstallig onderhoud.

Dat de installaties op orde zijn is momenteel extra van belang omdat, conform het schema, partijen die belangstelling hebben om de exploitatie over te nemen, de Curaçaose raffinaderij rond deze periode bezoeken.

Maart en april werden gebruikt om de geïnteresseerden te spreken en in kaart te brengen. In mei en juni konden/kunnen zij de raffinaderij bekijken en hun due diligence doen, waarop RdK en de PMO-commissie (Project Management Organisatie) begin juli de zogeheten ‘non-binding proposals’ willen ontvangen.
,,Hoe meer wij de verslechtering zien toenemen, hoe meer wij de druk op Isla opvoeren”, zegt De Lannoy tegen het Antilliaans Dagblad. ,,Dat gebeurt onder meer met diverse sommatiebrieven.”

Intussen blijven de betalingen van Refineria Isla/PdVSA aan RdK achterlopen. Niet wat betreft de lease (die bedraagt 20 miljoen dollar per jaar en dus 1,66 miljoen dollar per maand) maar wel als het gaat om de betalingen aan RdK-dochter CRU (Curaçao Refinery Utilities) voor afname van stroom, stoom, geperste lucht en water. Hiervoor is Isla maandelijks 3,6 miljoen dollar verschuldigd. ,,De achterstand bedraagt momenteel inmiddels 26 miljoen dollar,” aldus de directeur. ,,Het betreft de zogeheten ‘Take-or-Pay’-fee voor utilities”, legt hij uit.

Vorige week suste Isla-directeur Vanessa Flores de gemoederen onder het personeel door een memo uit te sturen naar de werknemers. Daarin werd ontkend dat er nog maar geld is om tot en met juni de salarissen uit te betalen. Door een mix aan maatregelen – bezuinigingen en het ‘vercommercialiseren’ van de laatste voorraden – zou dit kunnen worden gerekt. Maar met hoeveel maanden precies, kan Refineria Isla niet zeggen, ook niet bij benadering. Het memo wil de woordvoerder niet beschikbaar stellen.

De Lannoy weet ook niet hoe lang Isla het qua liquide geldmiddelen nog uithoudt. Hij spreekt van een ‘catch-22’: Isla heeft nog een voorraadje, die als het aan Curoil wordt verkocht cash opbrengt, maar tegelijk is er de contractuele verplichting om aan CRU ‘om niet’ (zonder financiële vergoeding) te leveren, zodat CRU kan blijven draaien. Beide zijn van cruciaal belang voor het openhouden van de raffinaderij.

Bron: Antilliaans Dagblad

5 reacties

  1. @Curacao revisited, Wellicht omdat er een groep mensen hier veel geld mee verdienen en deze hebben veel (politieke) macht. Leegzuigen van bedrijven totdat er alleen maar schulden over zijn.. En dan nog snel een miljoenen injectie van de regering in dat soort bedrijven. Nog snel vriendjes op posities zetten met giga salarissen zodat het geld legaal verdampt..

  2. @Henk1: is dit niet het repeterende verhaal van curacao? Iedereen weet dat het mis gaat bij insel air, isla, ennia, giro maar niemand durft knopen door te hakken.

  3. Geen enkel bedrijf zal in die schrootbak stappen. Laten we wel wezen wie gaat miljarden investeren om aan de huidige milieueisen te voldoen.
    Regering gaat gewoon door met pappen en nathouden en de burger voor te liegen.

  4. Dream on: isla betaalt cru niet maar gaat de boel wel netjes achter laten. Soort Etienne Ys en Insel air verhaal.

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties