31 C
Willemstad
• donderdag 2 mei 2024

Extra | Journaal 30 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Monday, April 29, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 29 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Friday, April 26, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 26 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Thursday, April 25, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...
- Advertisement -spot_img

DolfijnFM | Meeste ongelukken zijn vanwege voorrangsfout

HomeLandenCuraçaoDolfijnFM | Meeste ongelukken zijn vanwege voorrangsfout
Bij een op de vijf ongelukken is maar een voertuig betrokken. 59 procent van de bestuurders is vrouw | Pixabay

Verreweg de meeste ongelukken op Curaçao zijn het gevolg van voorrangsfouten. Dat valt op te maken uit de ongevalsstatistieken van Forensys over 2020.

ruim 22 procent van de ongelukken vallen in de categorie ‘zij impact’. Op de tweede plaats staan kop-staart botsingen met 20,7 procent. Achteruitrijden is in 16 procent van de ongelukken de oorzaak.

Bij een op de vijf ongelukken is maar een voertuig betrokken. 59 procent van de bestuurders is vrouw.

Bron: DolfijnFM

3 reacties

  1. Het rijgedrag vertelt veel over het karakter automobilist.
    Meestal ronduit asociaal, maar misschien ook gewoon “onwetend”.

    We zetten hier net zo makkelijk een onwetende automobilist achter het stuur, als dat we een nitwit minister òf premier “laten” zijn.

    Daarom loopt alles zo lekker op deze rots!

    Oplossing: Bij elke boete/ overtreding, binnen 1 maand je theoretische verkeersexamen opnieuw doen. Zak je, moet je je rijbewijs inleveren en alles opnieuw doen

  2. Het begint allemaal bij een slechte rijopleiding. Het grootste deel van de verkeersdeelnemers heeft totaal, maar dan ook werkelijk totaal, geen verkeersinzicht. Ze rijden in een auto, maar begrijpen niets van de regels, kunnen niet anticiperen, begrijpen niet dat voorspelbaarheid van hun weggedrag meehelpt aan de verkeersveiligheid en bovendien zijn de meesten bezig met hele andere dingen dan autorijden. Eten, drinken, telefoon, make up, bezig zijn met de passagier in de auto of mensen op straat, men is met alles bezig, behalve met het besturen van een auto.

    Een paar jaar terug ramde een malloot ook zijn auto in die van mij. Hij wist niet dat verkeer van rechts voorrang had. Dus scheurde hij met 80 km/u over het kruispunt. Mijn auto total loss, verzekering betaalde een aalmoes en hij had geen geld om mijn schade te compenseren.
    En dat overkomt zeer velen hier op het eiland. Tijd voor herscholing van veel verkeersdeelnemers.

  3. Het is bewust geen voorrang verlenen, want ik heb zo’n haast dat ik niwt kan wachten en dus HEB IK voorrang; de ander moet maar op mij wachten…
    Grappig was, toen ik nog een grote, zware 4×4 pick-up truck had met zo’n bull-rack, ‘kreeg’ ik wonder boven wonder altijd voorrang… gek, he?
    Het is gewoonweg het vreselijk associale verkeersgedrag van een hele hoop verkeersgebruikers…
    Heeft het trouwens ook wat te maken met de RHD auto;s die geen goed uitzicht naar links hebben?

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties