WILLEMSTAD — Minister Stanley Palm (Pais) van Economische Ontwikkeling is aan het bekijken of het haalbaar is om de concessie van CAP (Curaçao Airport Partners) om het vliegveld te exploiteren, te beëindigden. Dat meldt hij aan deze krant. De hele structuur van de luchthaven moet volgens Palm veranderen omdat ‘Curaçao niet gebaat is bij de wijze waarop het nu geregeld is’, aldus de bewindsman.
Advertentie
CAP kreeg in 2003 voor dertig jaar een concessie om de luchthaven te exploiteren. Daarbij wordt nu 18 procent van de opbrengsten aan concessiegelden aan overheidsentiteit Curaçao Airport Holding (CAH), eigenaar van de luchthaven, betaald. Palm haalt onlangs gepubliceerde cijfers aan waaruit bekend werd dat CAP de afgelopen tien jaar 47 miljoen dollar aan CAH betaalde.
De winst die CAP in de afgelopen tien jaar maakte was 13 miljoen dollar.
Palm: “Bij elkaar opgeteld dus zo’n 60 miljoen dollar, dus het geld is er wel. Echter, het is er niet aan af te zien; de luchthaven is in zeer slechte staat, zeker als je het vergelijkt met bijvoorbeeld St. Maarten.”
Palm legt uit dat de overheid weliswaar dividendafdracht krijgt van CAH, maar dat maar zeer weinig is.
“Ondertussen heeft CAH ook geen substantiële investeringen gedaan in de luchthaven.”
CAP liet ook weten in de afgelopen tien jaar 82 miljoen dollar te hebben geïnvesteerd in de luchthaven, en voor de komende vier jaar weer 46 miljoen dollar uit te trekken om Hato te verbeteren.
Maar Palm wil daar niet op wachten.
“Ze blijven de boel maar vertragen. Zo zou er in december al airconditioning zijn in de incheckhal, maar dit werd verschoven naar maart, en nu weer tot juni. Ze zeggen wel dat ze veel investeringen hebben gedaan, maar waaraan is dat te zien?”
Volgens de minister investeert CAP het minimum, terwijl hij juist de beste luchthaven in de regio zou willen hebben:
“Het zou dus ook niet aan de aandeelhouders van CAP moeten zijn om te bepalen hoe de Curaçaose luchthaven eruit moet zien.”
Ook zorgt de 18 procent concessie-afdracht er volgens Palm voor dat de tarieven voor luchthavengebruikers zoals luchtvaartmaatschappijen te hoog zijn.
De minister wil dat de structuur platter wordt.
Hij legt uit dat zijn plan nog geen regeringsstandpunt is, maar dat hij het binnenkort gaat voorleggen aan de Raad van Ministers.
Zowel CAP als CAH was bij het ter perse gaan van deze krant niet bereikbaar voor commentaar.
bron: Amigoe
Advertentie