32 C
Willemstad
• vrijdag 28 juni 2024

Democracy now! | Tuesday, June 25, 2024

 Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 25 juni 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Monday, June 24, 2024

 Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 24 juni 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

SM | 150 miljoen euro nodig voor batterijen, windmolens en zonnepanelen op Aruba, Curaçao en Sint Maarten

De Nederlandse rijksoverheid moet de komende jaren 150 miljoen euro uittrekken voor de uitrol van windmolens, zonnepanelen, en batterijen op Aruba, Curaçao en Sint Maarten. Dat blijkt...

PBC | Top 0.3% belastingplichtigen met schuld dragen 1/3e totale belastingschuld

Persbureau Curacao WILLEMSTAD – De Belastingdienst richt zijn focus op invordering bij zakelijke klanten. Zij zijn verantwoordelijk voor ongeveer 95 procent van de totale belastingopbrengsten. 0,3 procent van...
- Advertisement -spot_img

PBC | Winair mag van Curaçao niet extra vliegen op Sint Maarten

HomeLandenArubaPBC | Winair mag van Curaçao niet extra vliegen op Sint Maarten

Persbureau Curacao

Persbureau Curacao
WILLEMSTAD – Winair wil wekelijks vier extra vluchten inzetten tussen Sint Maarten en Curaçao, maar de Curaçaose autoriteiten geven slechts toestemming voor twee weken.

Deze beslissing komt onverwacht voor Winair, meldt directeur Hans van de Velde aan Luchtvaartnieuws.nl.

Winair vliegt momenteel zeven keer per week naar en van Curaçao, met doorverbindingen naar Aruba en Bonaire. Het plan is om vanaf 1 juli het aantal vluchten te verhogen naar tien per week, met extra vluchten op dinsdag, woensdag, zaterdag en zondag. Deze extra capaciteit is noodzakelijk geworden na het wegvallen van het Curaçaose JetAir, wat leidde tot een vermindering van 400 stoelen per week op deze route.

Van de Velde is onaangenaam verrast door de beslissing van de autoriteiten in Willemstad. “Er liggen verdragen over de vrijheid van vervoer tussen de eilanden. Wij kunnen geen reden vinden om deze vluchten niet toe te staan,” zegt hij. Winair heeft de rechten om passagiers tussen bijvoorbeeld Aruba en Curaçao te vervoeren, mits Sint Maarten onderdeel van de route is.

Onduidelijkheid

De directeur benadrukt dat Winair de routes binnen hun netwerk vanaf Sint Maarten zo heeft aangepast dat een extra ATR-vliegtuig beschikbaar is. “We zijn echt van plan om vanaf 1 juli tien keer per week te vliegen, maar begrijpen niets van de beslissing van de Curaçaose autoriteiten om slechts voor een periode van twee weken groen licht te geven. We krijgen geen duidelijk antwoord.”

Van de Velde wijst op het economische belang van deze extra vluchten voor zowel Curaçao als Sint Maarten. “Gezien het belang voor de economie van beide eilanden, hoop ik dat de regeringen er snel uitkomen,” aldus Van de Velde.

Nederland

Naast het voordeel voor de lokale economie, zou de Nederlandse regering ook gebaat zijn bij de extra vluchten. Nederland streeft naar meer snelle verbindingen tussen de BES-eilanden (Bonaire, Saba en Sint Eustatius), waarvoor de hub op Sint Maarten cruciaal is.

Het is nu wachten op verdere beslissingen van de Curaçaose autoriteiten, in de hoop dat er snel een definitieve oplossing komt voor het capaciteitsprobleem op de luchtvaartroutes in de regio.

Bron: Persbureau Curacao

2 reacties

  1. Ok ok… Maar op tickets van $800,00 zit ook niemand te wachten. Ja, vermoedelijk naar aanleiding van het “vraag en aanbodverhaal” door het uitvallen van Jetair. Ja daaaaag Winair. Dan maar niet.

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties