PFM | KLM vlucht naar Nederland noodgedwongen teruggekeerd naar Curaçao

KLM vlucht naar Nederland noodgedwongen teruggekeerd naar Curaçao Mogelijk vogel in de motoren | Bea Moedt

De vlucht van de KLM "City of Lima" KL736 naar Nederland moest vandaag noodgedwongen terugkeren naar Curaçao. Volgens de eerste berichten op de social media zou een vogel in een van de motoren terecht zijn gekomen.

Bij de terugkeer moest het toestel vanwege de veiligheid de overtollige brandstof lozen boven de Caribische Zee. Het toestel is weer veilig geland op Hato.

Bron: ParadiseFM

Comments

Er zijn 7 comments

  1. Pukkie 22 jan. 2017 05.47

    x-kilo is wat anders als het x-kilo brandstof is. Dat kan wat mensenlevens schelen als het fout gaat. Daar heeft die milieumijnheer van jou vast ook wel begrip voor.

  2. Koekoeloeres 22 jan. 2017 02.40

    Boeing 747-400 Specifications
    Weight
    Maximum take-off weight (kg) 363 200 - 396 900
    Maximum landing weight (kg) 260 360 - 295 740

    http://www.airlines-inform.com/commercial-aircraft/Boeing-747-400.html

  3. Rob 22 jan. 2017 02.16

    Wat een dommigheid in de overtreffende trap , meneer Hans

  4. caribbeancynic 22 jan. 2017 01.34

    Hans, kijk even op internet dan zul je zien dat vliegtuigen nooit met volle tanks landen. Dus je praat als kip zonder kop.

  5. Hans 22 jan. 2017 01.14

    Milieudeskundigen denken daar ongetwijfeld anders over.

    Als je met x kilo kunt opstijgen kun je ook met x kilo landen.

  6. flamingo 22 jan. 2017 01.08

    De geloosde kerosine op grote hoogte vervluchtigt en is nodig om onder maximum structureel landingsgewicht te kunnen landen.

  7. Hans 21 jan. 2017 23.36

    Wat een verkwisting en milieuvervuiling, dat brandstof lozen op zee.