Curacao.nu | Jet-Air gaat van start met 2 Fokkers 70
Persbureau Curacao
Jet-Air gaat van start met 2 Fokkers 70
Willemstad – Jet-air mag vliegen van de burgerluchtvaartautoriteiten. De nieuwe Curaçaose airline moet nog wel toestemming krijgen voor commerciële vluchten.
Jet-air wil vliegen op Trinidad, Jamaica, Haïti, de Dominicaanse Republiek en Colombia. Die landen moeten daar ook nog toestemming voor geven. De maatschappij heeft twee Fokker 70- toestellen. Daarvoor zijn 8 piloten en 8 crewmembers in dienst. In totaal werken er bijna 40 mensen bij Jet-Air.
Bron: Curacao.nu
Comments
Er zijn 19 comments
@Wim: dank voor je corerrctie/bijdrage. Door figuren zoals Drechi worden wij negers steeds minder serieus genomen
Deze reactie is verwijderd wegens strijd met de regels.
Deze reactie is verwijderd wegens strijd met de regels.
Drechi, het is 'racist', niet 'rasist'.
Als nationaal kampioen rassenkaart trekken moet jij of all people dat toch weten.
Deze reactie is verwijderd wegens strijd met de regels.
Deze reactie is verwijderd wegens strijd met de regels.
Deze reactie is verwijderd wegens strijd met de regels.
@Die ene
Het zijn wel ex KLM toestellen hoor. Check dit artikel http://knipselkrant-curacao.com//ad-eerste-toestel-jetair-op-hato/
Een F70 heeft een lager verbruik dan de 737 (2000 kg/hr vs. 2500kg/hr). En dan heb ik het wel over een nieuwe 737-800. Maar ze zijn te verschillend om goed te kunnen vergelijken en deze maatschappij heeft ook niks aan een relatief grote 737. Zo'n CRJ series die Aruba airlines gebruikt zou beter zijn, enkel zijn die niet bepaald comfortable als passagier.
CO2 uitstoot 737 is lager dan de F70, 5% minder brandstofverbruik plus dat het een regeringsvliegtuig is.
Een 737 is een stuk groter dan een F70, die zal daarom ook een stuk meer vervuilende. Een F70 is niet de zuinigste van zijn soort maar in vergelijking wat er allemaal in dit gebied rondvliegt (MD80 series) doen ze het niet slecht. Ik ben alleen benieuwd hoe lang ze goed blijven want Fokker is behoorlijk duur qua onderdelen en onderhoud en deze twee komen niet van de KLC, waar ze altijd goed onderhouden zijn.
De MD11 en de Fokker zijn door de KLM afgedankt als de grote vervuilers.
Het Caribisch gebied heeft niet nog meer milieuvervuiling en fijnstoflobby etc nodig. Het is al ernstig genoeg eT er allemaal in het gebied rondvliegt van naar Zuid Amerika etc. Het was btr geweest als jetair een 737 had geleased.
Wauw weer vervuilers erbij en dan nog wel de F70. Dit vraagt om omvallen!
@Alvin
De KLM vliegt al een aantal jaar niet langer met de Fokker! De vliegtuigen van Embraer hebben deze al een tijd vervangen.
@Brian S
De Fokker 70 is helemaal niet zo oud hoor. KLM vliegt er ook nog steeds mee. Net als die 747 van ze. Die is bijna 50 jaar en hoor je daar niet over klagen. Wees eens positief man!
Weer een vliegtuigmaatschappij met obsolete vliegtuigen. Management zal al wel een salaris van 50.000 per maand hebben..
@Wim. Volgens mij heeft jetair niets te maken met de centrum supermarkten.
Eigenaar van jetair was oa eigenaar van polytronica en niet van centrum supermarkten.
@ Wim:
Fokker... Fokker..... Wil je daarmee zeggen dat ze van slechte kwaliteit zijn? Nee Wim......., niet ALLES wat Centrum verkoopt komt daar vandaan hoor :) :)
Overeenkomst tussen deze Fokkers en de produkten van Centrum Supermarkt?