De Curaçaose Dokmaatschappij wil samen met de nieuwe strategische partner Damen Shipyards verder als offshore company. Dat laat de CDM-Holding weten tegenover het Antilliaans Dagblad.
Om dit te bereiken is de E-zonestatus aangevraagd. Hiermee wordt een status van Economische zone afgegeven en daarbij gelden verschillende fiscale voordelen.
Als de E-zone wordt afgegeven voor de Dokmaatschappij dan is het het derde omheinde gebied wat op Curaçao wordt aangemerkt als vrije zone voor internationale handel in goederen en diensten.
Bron: ParadiseFM
Zou goed zijn voor het dok. Maar de winstbelasting op 2 % zetten lijkt me niet helemaal in het belang van het eiland.
Aan de andere kant is het natuurlijk van de zotte dat reserve onderdelen en materialen voor schepen eerst moeten worden ingevoerd en vervolgens worden ingebouwd op een schip dat niet eens op Curacao thuishoort.
Door die invoerrechten alleen al af te schaffen kan het dok zijn concurrentiepositie verbeteren en dat is uiteraard op de lange termijn weer goed voor de werkgelegenheid. Wellicht levert de overheid wat in op de ontvangen belasting, maar wanneer dat terugkomt in de vorm van arbeid is het een prima alternatief.