30 C
Willemstad
• donderdag 28 maart 2024

Extra | Journaal 26 maart 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Monday, March 25, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 25 maart 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Friday, March 22, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 22 maart 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Thursday, March 21, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...
- Advertisement -spot_img

PBC | Veilig Verkeer Curaçao wil rijschoolhouders aanpakken

HomeNieuwsPBC | Veilig Verkeer Curaçao wil rijschoolhouders aanpakken
rijschoolhouders
Veilig Verkeer Curaçao wil rijschoolhouders aanpakken

WILLEMSTAD – Veilig Verkeer Curaçao, ATSK, wil dat er een officiële toezichthouder komt op rijschoolhouders. Nu kan iedereen die dat wil een rijschool beginnen.

Voor het examen worden eisen gesteld aan de auto, maat niet aan de instructeur. ATSK vindt dat de niet-gediplomeerde rijschoolhouders teveel nadruk leggen op het uit het hoofd leren van regeltjes. De vereniging wil meer aandacht voor de veiligheidsaspecten en gedrag van chauffeurs in opleiding. Rijschoolhouders zijn nu vrij in het bepalen van het lesaanbod.

Bron: Persbureau Curacao

Dit artikel is geplaatst in

4 reacties

  1. Onlangs reed ik achter een lesauto met een leerling aan het stuur.
    Hij /zij hield zich netjes aan de regels…. totdat …. wij een kruispunt met stoplichten naderden. Het licht sprong op oranje en wij beiden remden netjes af
    Dit was ca. 10 mtr. voor de streep. Plotsing kreeg de lesauto snelheid en stak het kruispunt over …. was de leraar bang te lang voor rood te moeten wachten of gaf de leerling gas en greep de instructeur ( ???) niet in.
    Ook instructeurs moeten zich aan de regels houden !!!!!!!!!!!!!!!!!

  2. Voer dan ook het beginners- en puntenrijbewijs in zoals dat in Nederland en Engeland gebruikt wordt. De puntenrijbewijs voor de ervaren rijders, hier krijgen de bestuurders voor bepaalde overtredingen een of twee strafpunten. Halen zij drie strafpunten in een bepaalde periode van bijvoorbeeld 5 jaar, dan raken zij hun rijbewijs kwijt en mogen ze het opnieuw halen. Rijbewijs kwijt bij dronken achter het stuur.
    Wat ook ingevoerd moet worden is het in beslag nemen van de voertuig. Bijvoorbeeld, bij het niet kunnen aantonen dat de voertuig verzekerd is, moet het voertuig in beslag genomen worden tot aantoonbaar is gemaakt dat het voertuig verzekerd is. Het zal je toch niet overkomen dat een bestuurder bewust rond rijdt zonder verzekerd te zijn. Krijgt bij een controle alleen een boete en rijdt lachend weg om kort daarna een ongeluk te veroorzaken. In dit geval is niet alleen de bestuurder schuldig maar ook de agent die de bestuurder alleen maar heeft geverbaliseerd wetende dat bij een ongeluk de tegen partij de grote verliezer is.

  3. Niet alleen de rijschoolhouders, maar ook de hele examens moeten op de schop. Het is ronduit belachelijk dat men hier een rijbewijs kan krijgen zonder enig verkeersinzicht. Je ziet hier af en toe mensen op de weg waarvan ik mij afvraag hoe ze aan een rijbewijs zijn gekomen.
    Pas geleden nog een vrouw in een SUV moeten helpen omdat ze niet achteruit kon rijden. Was een doodlopende straat ingereden en kon daar niet meer uitkomen. Te belachelijk voor woorden. Je zou er haast om kunnen lachen als het niet diep triest zou zijn geweest.
    Maar het interesseert niemand. De politie heeft geen interesse, de politici niet, de burgers zelf niet, alleen de doktoren en de verzekeringsmaatschappijen hoor je nog wel eens klagen. Zij mogen de rotzooi weer opruimen a.g.v. de lage standaard van de rijlustigen.

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties