28 C
Willemstad
• donderdag 18 april 2024

Democracy now! | Wednesday, April 17, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 17 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Tuesday, April 16, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 16 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Monday, April 15, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 15 april 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra
- Advertisement -spot_img

PBC | Taxichauffeurs stoppen met werk

HomeMediaPBC | Taxichauffeurs stoppen met werk

Persbureau Curacao

Veel chauffeurs zouden overwegen om hun heil in Nederland te gaan zoeken. Volgens de vakbond zijn er al veel gegaan | Persbureau Curacao

WILLEMSTAD – Taxichauffeurs overwegen in groten getale te stoppen met hun werk. De lasten om de auto te betalen zijn niet meer te dragen in deze tijd. Dat meldt de Èxtra.

Door het wegvallen van toerisme staan de meeste taxi’s op Curaçao stil. Chauffeurs krijgen weliswaar geld uit de NOW-regeling, maar dat is volgens vakbond STO niet voldoende om te overleven.

Veel chauffeurs zouden overwegen om hun heil in Nederland te gaan zoeken. Volgens de vakbond zijn er al veel gegaan.

Bron: Persbureau Curacao

4 reacties

  1. In NL is het in de taxi branche nu ook dood en doodstil (avondklok en de horeca die al maanden stil ligt). Taxichauffeurs worden weliswaar als zzp’ers financieel ondersteund, maar ze redden het ook niet, omdat ze de aflossing van hun auto’s niet meer kunnen betalen. Daanaast is er ook enorme concurrentie van Uber, waar een ritprijs zwaar beneden de officiële taxi branche prijzen ligt.

    Senioren reizen met Valys ( luxe auto vervoer) heel Nederland rond voor peanuts en mogen ook niet ouderen met hen meereizen. In sommige gemeenten is gratis senioren openbaar vervoer beschikbaar of kunnen zij met Connection (kleine luxe busjes) eveneens gratis reizen naar family and friends binnen de gemeente.

    Dus nee veel kansen om werk te vinden in deze branche zijn er zeker momenteel niet.

  2. Nou Taxi chauffeurs hebben dit aan zichzelf of in elk geval aan hun collegae te danken.

    Heb zelf ooit een taxi voor een dame van HATO naar een nachtclub dichtbij betaald. Ze kwam net uit Colombia en had alleen geld voor de kamer bij zich.

    Nou heb ik het niet gemeten maar ik schat dat de afstand tussen 2 a 3 km is, de taxi chauffeur wilde 45,00 NAF hebben.

    Een andere keer heb ik zelf een taxi van HATO naar Wilhelminaplein genomen, 65,00 NAF.

    Moeten wij medelijden met deze hufters hebben? Ze hebben zelf de invoering van meters in taxi’s tegengewerkt omdat ze te dom zijn om aan de lange termijn te denken.

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties