Met verzoekschrift | Persbureau Curacao
Clean Air Everywhere en 41 burgers van Curaçao dagen de overheid van Curaçao voor de kortgeding rechter om te voorkomen dat een nieuwe exploitant een min of meer vrije hand krijgt om ver boven de internationale milieunormen de raffinaderij opnieuw op te starten.
In een eerdere rechtszaak is al vast komen te staan dat een voortzetting van de raffinaderij onder de oude vergunningsnormen niet mag doorgaan met het raffinageproces. Bij gebrek aan een deugdelijk normenstelsel is Curaçao gehouden de WHO-normen te volgen.
Als alternatief ligt het voor de hand dat Curaçao zijn eigen normering ontwikkelt die aansluit bij internationale normen, maar tot nog toe heeft de overheid dat nagelaten. Toch is Curaçao al wel in een vergevorderd onderhandelingstraject met een nieuwe exploitant.
Ministeriele regeling
Clean Air Everywhere is nu een kortgeding procedure gestart omdat de eigenaar van de raffinaderij in de wandelgangen heeft aangegeven voldoende armslag te hebben met een ministeriële regeling waarmee er weer begonnen zou mogen worden met een ontoelaatbare hoogte van vergunningsnormen en een afbouw daarvan tot 2035.
Maar de rechter in hoger beroep heeft in een eerdere procedure al opgemerkt dat de ministeriële regeling niet kan worden aangemerkt als een deugdelijke normstelling in de zin van Het Europees Verdrag van de Rechten van de Mens.
Behalve dat er juridisch nog al wat valt af te dingen op de wettelijke basis van de regeling, en er te weinig grenswaardes worden genormeerd, is de regeling zonder het Curaçaose parlement te kennen in werking gesteld, waardoor hij ook nog eens door elke opvolgende minister ingetrokken kan worden.
Clean Air Everywhere begrijpt ook niet waarom er überhaupt begonnen moet worden met een afbouwmodel, waarin eerst enorme overschrijdingen worden toegestaan, die dan in de toekomst afgebouwd kunnen worden,
De raffinaderij staat al jaren stil, is geen ongoing concern die haar uitstoot niet van de ene op de andere dag drastisch kan verlagen, maar haar uitstoot geleidelijk aan dient terug te dringen.
Een nieuwe exploitant van de raffinaderij kan gewoon beginnen met een uitstoot die wél vanaf aanvang voldoet aan de (inter)nationale standaarden, aldus Clean Air Everywhere: ‘Een tijdelijke inbreuk op de grondrechten van de inwoners van Curacao is nergens voor nodig’.
Dwangsom
Clean Air en de 41 bewoners van Curaçao willen dan ook dat de rechter de Ministeriele Regeling buiten werking stellen. In plaats daarvan moet de overheid met een deugdelijke normenkader komen, waarbij het belang van schone lucht voor de burger mee wordt gewogen in de beslissing om de raffinaderij weer te heropenen.
Zolang de overheid dat nalaat zouden wat hen betreft de internationale WHO-normen moeten gelden. waarbij ook broeikasgassen worden genormeerd.
Een dwangsom van 100.000 gulden per dag zou moeten gelden om de overheid te bewegen de eis van Clean Air Everywhere indien gevonnist te volgen. In het verleden is al gebleken dat de overheid zich daaraan weinig laat gelegen, er is immers nog steeds geen normenkader, terwijl een nieuwe exploitant zich aandient.
lees hier het hele verzoekschrift
Bron: Persbureau Curacao
Dit lijkt meer op een ordinaire verdien model
Ik heb anders nergens gelezen dat de groep mensen echt het geld hebben ontvangen en ze zullen wel nooit 1 gulden zien. De mensen willen alleen schone lucht of minstens dat de Isla zich aan de regels houd!
Dit lijkt meer op een ordinaire verdien model
Ik heb anders nergens gelezen dat de groep mensen echt het geld hebben ontvangen en ze zullen wel nooit 1 gulden zien. De mensen willen alleen schone lucht of minstens dat de Isla zich aan de regels houd!
@Ericlapas: het is geen verdienmodel. De enige reden waarom Clean Air Everywhere een hoge dwangsom eist is om ervoor te zorgen dat het Land doet wat de rechter heeft bevolen. Als ze dat dus gewoon doen dan hoeven ze niet te betalen. Als je NAF1.000 per dag eist dan word je gewoon uitgelachen. Zo simpel is het
@ Ericlapas,
Er zijn de afgelopen decennia talloze rapporten opgemaakt over de verontreiniging en de overheid is keer op keer veroordeeld…………..doch die lapte de veroordelingen vrolijk aan de laars.
Nu probeert men dus op voorhand de overheid te dwingen te gaan handhaven, maar je kunt er gif op innemen dat dit niet zal gaan gebeuren. De belangen van de politici bij de opstart van de raffinaderij zijn groter dan de algemene gezondheidsbelangen, dus zullen ze weer alles door de vingers zien.
Wanneer er dan later wordt geklaagd gaan we weer jarenlange processen tegemoet en uiteindelijk wordt er niets gedaan.
Ik ga er vanuit dat de rechter nu zal zeggen dat hij niets kan beslissen omdat er nog niets bekend is over de opstart. Op die manier komt hij er vrolijk onderuit.
@ Ericlapas,
Er zijn de afgelopen decennia talloze rapporten opgemaakt over de verontreiniging en de overheid is keer op keer veroordeeld…………..doch die lapte de veroordelingen vrolijk aan de laars.
Nu probeert men dus op voorhand de overheid te dwingen te gaan handhaven, maar je kunt er gif op innemen dat dit niet zal gaan gebeuren. De belangen van de politici bij de opstart van de raffinaderij zijn groter dan de algemene gezondheidsbelangen, dus zullen ze weer alles door de vingers zien.
Wanneer er dan later wordt geklaagd gaan we weer jarenlange processen tegemoet en uiteindelijk wordt er niets gedaan.
Ik ga er vanuit dat de rechter nu zal zeggen dat hij niets kan beslissen omdat er nog niets bekend is over de opstart. Op die manier komt hij er vrolijk onderuit.
Iedere voordeel heeft zijn nadeel .
En soms is het kiezen of verliezen .
Wie het weet mag het zeggen .
En soms is het lastig en moeilijk , het is kiezen tussen twee kwaden .
Iedere voordeel heeft zijn nadeel .
En soms is het kiezen of verliezen .
Wie het weet mag het zeggen .
En soms is het lastig en moeilijk , het is kiezen tussen twee kwaden .
@ericlaplas, wat jammer nu.
Hoeveel trago meisjes zouden door jou vertegenwoordigd willen worden?
Maakt het dan dat zij, die niet willen, dan maar aan hun lot overgelaten moeten worden?
Hoeveel werknemer zijn geen lid van een vakbond. Zijn die dan minder als mens? Hebben die dan geen rechten meer?
Zoals ik al aangaf, wat jammer nu.
@ericlaplas, wat jammer nu.
Hoeveel trago meisjes zouden door jou vertegenwoordigd willen worden?
Maakt het dan dat zij, die niet willen, dan maar aan hun lot overgelaten moeten worden?
Hoeveel werknemer zijn geen lid van een vakbond. Zijn die dan minder als mens? Hebben die dan geen rechten meer?
Zoals ik al aangaf, wat jammer nu.
@ericlapas, je moet ergens beginnen en dat is de raffinaderij
Hoeveel bewoners van Marchena worden door deze groep vertegenwoordigd?
Een aantal maar de meeste mensen van Marchena kiezen ervoor om zich niet te laten vertegenwoordigen.
Hoeveel bewoners van Marchena worden door deze groep vertegenwoordigd?
Een aantal maar de meeste mensen van Marchena kiezen ervoor om zich niet te laten vertegenwoordigen.
Dit lijkt meer op een ordinaire verdien model dan dat deze mensen echt met het milieu begaan zijn. Hoeveel bewoners van Marchena worden door deze groep vertegenwoordigd? Waarom verzamelt deze groep geen data van mensen die ten westen van de raffinaderij wonen en hebben gewoond die longkanker hebben of daaraan zijn overleden?
Een organisatie die zichzelf Clean Air noemt op een eiland dat afhankelijk is van toerisme, waarbij steeds meer vliegtuigen stijgen en dalen, een eiland waar elke dag lange files van vervuilende auto’s zijn en waar we trots zijn op de vervuilende cruise schepen die het eiland aan doen, lijkt wel een beetje tegenstrijdig.
Dit lijkt meer op een ordinaire verdien model dan dat deze mensen echt met het milieu begaan zijn. Hoeveel bewoners van Marchena worden door deze groep vertegenwoordigd? Waarom verzamelt deze groep geen data van mensen die ten westen van de raffinaderij wonen en hebben gewoond die longkanker hebben of daaraan zijn overleden?
Een organisatie die zichzelf Clean Air noemt op een eiland dat afhankelijk is van toerisme, waarbij steeds meer vliegtuigen stijgen en dalen, een eiland waar elke dag lange files van vervuilende auto’s zijn en waar we trots zijn op de vervuilende cruise schepen die het eiland aan doen, lijkt wel een beetje tegenstrijdig.