26 C
Willemstad
• vrijdag 29 maart 2024

Extra | Journaal 28 maart 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Wednesday, March 27, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 27 maart 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Tuesday, March 26, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 26 maart 2024

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Monday, March 25, 2024

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...
- Advertisement -spot_img

Ingezonden | Wat zie ik zoal elke dag?

HomeAuteursIngezondenIngezonden | Wat zie ik zoal elke dag?
Ingezonden-brief
Ingezonden brief

Uw ingezonden brief in de Knipselkrant Curacao? Stuur uw brief voor 17:00 uur naar emailadres: INGEZONDEN. Wij publiceren uw brief zonder deze in te korten. De redactie van de Knipselkrant Curacao is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Ingezonden stukken die beledigende of discriminerende taal bevatten worden door ons niet gepubliceerd.

Vandaag laten we Henk Pasman aan het woord

ELKE WERKDAG rij ik van Grote Berg naar Zeelandia. Wat zie ik en wat valt mij dan op? Verkeersonveiligheid als eerste. In- en uitgang van Grote Berg en Harmonie hadden bij de laatste uitbreiding een gezamenlijke rotonde moeten hebben. De bushalte voor Grote Berg had bij de renovatie, asfalteren van de Weg naar Westpunt, verplaatst moeten worden vóór de T-kruising en niet erna zoals nu. Er stoppen nu kleine bussen en particuliere auto’s bij deze bushalte en geven dan richting naar rechts. De wachtende auto op de T-kruising denkt echter dat men rechtsaf gaat en kan de weg op! Nee dus, gevolg: botsing.

Plaatsen nieuwe straatnaamborden op de Weg naar Westpunt met als naam: Weg naar Westpunt bij ….. en dan naam van de bario. Ik zie het al voor me voor de bewoners langs deze weg en die vanaf nu met een dergelijk lange adresnaam door het leven moeten gaan! Zelfde probleem zit hem ook in het vernoemen van een straat naar een bekend persoon. Bepaal de korte versie voor dagelijks gebruik en vertel eronder wie deze persoon was.

Bijvoorbeeld Kaya Mensing, Wiels Boulevar, Hariri rotonde, Kirindongo rotonde. Laatste is nog geen rotonde maar verkeersplein en dit geeft weer veiligheidsproblemen. Toerist stopt omdat hij een rotonde ziet en daarna pas het voorrangsbord. Er zijn nu twee nieuwe rotondes op de Wiels Boulevar bijgekomen, maar elke rotonde is weer constructief anders. Bij de ene rotonde kan ik nog steeds met een snelheid van 80 km/uur doorrijden, terwijl bij een goed ontwerp dit niet mogelijk is. OW maakt er zich vanaf met een goedkoop ontwerp. De belijning op de rotonde is nooit goed uitgelegd aan de automobilist, ook niet hoe je gebruik moet maken van de binnen- en buitenbaan en dat je in sommige gevallen met twee banen tegelijk van de rotonde af kunt rijden. Bijvoorbeeld op de Hariri rotonde kan je rondjes rijden op de binnenbaan maar niet op de buitenbaan, aangezien je daar steeds van baan verandert en je dus voorrang moet verlenen aan de andere baan. Verlaat ik de Hariri rotonde dan zijn er twee rechtdoorgaande pijlen op de beide weghelften getekend, waarvan het nut mij volledig ontgaat: ik kan nergens anders heen, dus zonde van deze verf. Als je op de weg voor de rotonde tekent dat je kan voorsorteren voor de eerste afslag rechts, mag je dan als je op de rotonde bent niet meer van gedachten veranderen en door rijden naar de volgende afslag? (zie voorbeeld Janwe rotonde en voorsorteren voor Seru Loraweg). Elke rotonde is weer anders verlicht en vaak onvoldoende. Boodschap is: leg nu eens een keer goed uit wat de regels en het gebruik zijn voor de rotonde. De nieuwe rotondes hebben wel een bord ‘nadering rotonde’, maar de Julianadorp rotonde nog steeds niet en daar verzinnen we onzinnige wegpunaises als gevolg daarvan. Gevolg is al dat men voor de punaises het fiets/voetpad op rijdt! Stapvoets erover heen gaat met weer een nieuw probleem gepaard. Zelfs als er aangegeven wordt dat je er met een snelheid van 60 km/uur overheen mag rijden!

Aqualectra is bezig te graven voor een hoogspanningsleiding tussen Julianadorp en het Kirindongo verkeersplein, maar de lectra-afdeling vertelt niet aan de aqua-afdeling dat de verrotte waterleiding meteen vervangen kan worden in verband met lekverlies. Men haalt blauwe, grote bewegwijzeringsborden even weg, maar doet dat zo onprofessioneel dat ze er nu beschadigd bij staan.

Op het hoogste punt van Grote Berg stond elke dag een motoragent het verkeer te controleren op de tijdelijke rijbaan bij het opnieuw asfalteren. Elke dag zie ik idioten proberen in te halen bij druk verkeer in de ochtenduren, wat geen enkele zin heeft maar wel gevaar oplevert. Mijn vraag aan de politie is om deze motoragent weer van stal te halen en elke morgen tussen Grote Berg en het Kirindongo verkeersplein te laten controleren en zichtbaar boetes te laten uitdelen.

Zomaar een greep uit wat ik allemaal onderweg zie.

HENK PASMAN

Curaçao

Dit artikel is geplaatst in

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Zoeken

Recente reacties