Het vervoer van vracht in zogenaamde combivliegtuigen stijgt weer op Hato. Dat meldt de luchthavenbeheerder CAP.
Het gaat vooral om bloemen uit Colombia die door luchtvaartmaatschappijen uit dat land naar Curaçao worden gevlogen. Zes tot acht extra vluchten per week. Daarna gaan de bloemen naar Europa.
De KLM vliegt met zogenaamde wide bodies met meer buikruimte dan passagiersvliegtuigen van de eerdere generatie. De 777- 300ER, van KLM op de route Curaçao kan 30 ton vracht vervoeren, terwijl de oude Boeing 747 maar 16 ton mee kon nemen.
Bron: DolfijnFM