27 C
Willemstad
• vrijdag 9 december 2022

Extra | Journaal 8 december 2022

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

Democracy now! | Wednesday, December 7, 2022

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 7 december 2022

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra
- Advertentie -

Democracy now! | Tuesday, December 6, 2022

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...

Extra | Journaal 6 december 2022

Elke werkdag het laatste nieuws van Extra, nu ook in het Nederlands. Bron: Extra

DKR | Nederlandse Kansspelautoriteit geeft Curaçaose gokmaffia te veel ruimte

Dossier Koninkrijksrelaties.nl Den Haag – De Nederlandse Kansspelautoriteit onderneemt te weinig tegen vanaf Curaçao opererende webcasino’s. Dat vinden partijen die hebben meegewerkt aan een evaluatie van de Ksa...

Democracy now! | Monday, December 5, 2022

Democracy Now! is a national, daily, independent, award-winning news program hosted by journalists Amy Goodman and Juan Gonzalez. Democracy Now!’s War and Peace Report provides our audience...
- Advertentie -

Curacao.nu | Jet-Air gaat van start met 2 Fokkers 70

Persbureau Curacao

Jet-Air gaat van start met 2 Fokkers 70

Willemstad – Jet-air mag vliegen van de burgerluchtvaartautoriteiten. De nieuwe Curaçaose airline moet nog wel toestemming krijgen voor commerciële vluchten.

Jet-air wil vliegen op Trinidad, Jamaica, Haïti, de Dominicaanse Republiek en Colombia. Die landen moeten daar ook nog toestemming voor geven. De maatschappij heeft twee Fokker 70- toestellen. Daarvoor zijn 8 piloten en 8 crewmembers in dienst. In totaal werken er bijna 40 mensen bij Jet-Air.

Bron: Curacao.nu

Artikel delen

19 reacties

  1. Een F70 heeft een lager verbruik dan de 737 (2000 kg/hr vs. 2500kg/hr). En dan heb ik het wel over een nieuwe 737-800. Maar ze zijn te verschillend om goed te kunnen vergelijken en deze maatschappij heeft ook niks aan een relatief grote 737. Zo’n CRJ series die Aruba airlines gebruikt zou beter zijn, enkel zijn die niet bepaald comfortable als passagier.

  2. Een 737 is een stuk groter dan een F70, die zal daarom ook een stuk meer vervuilende. Een F70 is niet de zuinigste van zijn soort maar in vergelijking wat er allemaal in dit gebied rondvliegt (MD80 series) doen ze het niet slecht. Ik ben alleen benieuwd hoe lang ze goed blijven want Fokker is behoorlijk duur qua onderdelen en onderhoud en deze twee komen niet van de KLC, waar ze altijd goed onderhouden zijn.

  3. De MD11 en de Fokker zijn door de KLM afgedankt als de grote vervuilers.
    Het Caribisch gebied heeft niet nog meer milieuvervuiling en fijnstoflobby etc nodig. Het is al ernstig genoeg eT er allemaal in het gebied rondvliegt van naar Zuid Amerika etc. Het was btr geweest als jetair een 737 had geleased.

  4. @Brian S
    De Fokker 70 is helemaal niet zo oud hoor. KLM vliegt er ook nog steeds mee. Net als die 747 van ze. Die is bijna 50 jaar en hoor je daar niet over klagen. Wees eens positief man!

  5. @Wim. Volgens mij heeft jetair niets te maken met de centrum supermarkten.
    Eigenaar van jetair was oa eigenaar van polytronica en niet van centrum supermarkten.

  6. @ Wim:
    Fokker… Fokker….. Wil je daarmee zeggen dat ze van slechte kwaliteit zijn? Nee Wim……., niet ALLES wat Centrum verkoopt komt daar vandaan hoor 🙂 🙂

Geef een reactie

Vul alstublieft uw commentaar in!
Vul hier uw naam in

Lees ook

Zoeken

- Advertentie -

Nieuwe reacties

- Advertentie -