WILLEMSTAD — Minister Earl Balborda van Verkeer, Vervoer en Ruimtelijke Planning (PNP) wil dat de Curaçaose Burgerluchtvaartautoriteit (CBA) nog dit jaar verzelfstandigd wordt. Een commissie is momenteel bezig met een stappenplan. Dat laat hij weten aan deze krant.
Advertentie
Hiermee zou volgens de minister een belangrijke stap gezet worden in het traject om de Curaçaose burgerluchtvaart weer in categorie 1 te krijgen van de Federal Aviation Authority (FAA), de Amerikaanse luchtvaartautoriteit.
Eind 2011 degradeerde de FAA deze naar categorie 2.
De CBA is nu een uitvoeringsorganisatie van de overheid.
Aan het hoofd staat Oscar Derby, die medio vorig jaar uit Jamaica werd aangetrokken om dit traject te leiden.
Volgens Balborda zou Curaçao met het verzelfstandigen van de luchtvaartautoriteit de internationale standaarden volgen.
Ook maakt het stramien van de overheid het momenteel, onder meer ook door de personeelsstop, moeilijk om de juiste mensen aan te trekken en de juiste salariëring toe te passen:
“De heer Derby heeft goed in kaart gebracht wat de tekortkomingen zijn en die zijn niet te overkomen in de huidige constructie.”
Daarnaast is het voor Balborda van belang dat de luchtvaart afstand krijgt van politiek en overheid.
“Veiligheid staat voorop. We moeten bijvoorbeeld niet het risico lopen dat de overheid kan besluiten een vliegtuig door te laten vliegen, terwijl dat eigenlijk niet kan.”
Inkomsten
De inkomsten van een verzelfstandigde luchtvaartautoriteit zullen volgens Balborda van de passagiers moeten komen door een fee te heffen op de vluchten.
In een interview met deze krant in augustus vorig jaar gaf Derby al aan dat er op korte termijn iets gedaan moet worden aan het gebrek aan expertise die nodig is om bij de luchtvaartautoriteit bepaalde posities te bemannen.
Dit zijn bijvoorbeeld technische experts en mensen met ervaring als piloot.
De vraag was daarbij volgens hem of je deze personen, die je veelal van buiten zal moeten aantrekken, een marktconform salaris kan bieden.
In Jamaica voerde hij, toen bij de luchtvaartautoriteit aldaar werkte, een ‘Passenger Aviation Service Charge’ in van 4 dollar per enkele reis.
Derby gaf destijds aan dat hij hoopte dat hij alle stakeholders op Curaçao kon overtuigen van het belang van het invoeren van zo’n fee.
Balborda: “We hebben een groeiend aantal passagiers. Zo’n fee zou zeker betaalbaar blijven.”
Balborda hoopt dat de verzelfstandiging nog deze zomer een feit kan zijn, waarna er snel mensen kunnen worden aangenomen.
“Dit is echter een enthousiaste planning, want hiervoor zijn uiteraard nog een aantal goedkeuringsstappen nodig.”
Oscar Derby gaf bij zijn aantreden aan dat hij ernaar streefde om in ongeveer twee jaar de FAA degradatie weer ongedaan te maken.
Voorafgaand aan de degradatie in 2011 was uit een onderzoek van de ICAO (International Civil Aviation Organization) gebleken dat de Curaçaose burgerluchtvaart niet aan een aantal standaarden voldeed.
Het gevolg van de uiteindelijke degradatie door de FAA was een ‘bevriezing’ van het aantal vluchten van Curaçao richting de Verenigde Staten.
Het traject dat nu gevolgd wordt zal resulteren in een onafhankelijke audit.
Vervolgens volgt de formele audit van de FAA.
Als Curaçao weer terug gaat naar categorie 1 is het voor lokale luchtvaartmaatschappijen weer mogelijk om nieuwe routes op te zetten naar bestemmingen in de VS.
bron: Amigoe
Advertentie